Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: Indice de estações ... Lajão Cuietê Cachoeirinha ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ... Sobre o autor Links		E. F. Vitória a Minas (1926-anos 1940) CUIETÊ (antiga BARRA DO CUIETÊ) Município de Conselheiro Pena, MG EFVM - (Linha original) - km ?? (1945-48)   MG-3913     Inauguração: 01.01.1926 Uso atual: moradia   com trilhos Data de construção do prédio atual: n/d   HISTORICO DA LINHA: A E. F. Vitoria a Minas foi aberta em 1904 num pequeno trecho a partir do porto de Vitória e tinha como objetivo principal transportar as culturas da região ao longo do Rio Doce, especialmente a produção de café. Com enormes dificuldades ela foi avançando no sentido da cidade mineira de Diamantina; em 1910, empresãrios ingleses a compraram para eletrificá-la e transportar minério da região de Itabira. O seu objetivo pasava a ser agora atingir Itabira e se encontrar com a futura linha da EFCB que partindo de Sabará atingiria São José da Lagoa (Nova Era). Em 1919 o empresário americano Percival Farquhar a comprou e depois de inúmeras reviravoltas políticas, a estrada, afinal nunca eletrificada, foi encampada pela recém-fundada Cia. Vale do Rio Doce (CVRD) em 1942, a qual maneja a ferrovia até hoje. Modernizou-a nos anos 1940, alterando o traçado acidentado na região de Vitória, isto depois de a linha ter finalmente se ligado à EFCB em Nova Era em 1937, Em 2002, o antigo ramal de Nova Era foi totalmente modificado e a EFVM passou a comandar a linha desde Vitória até a região de Belo Horizonte, depois de passar por Itabira, região do minério de ferro. É a ferrovia mais rentável do Brasil e uma das pouquíssimas ferrovias a manter no País até hoje os trens de passageiros.   A ESTAÇÃO: A estação de Cuietê foi inaugurada em 1926. Com a mudança da linha nos anos 1940, a estação foi desativada. Hoje é moradia. Em seu lugar foi erigida na linha nova a estação de Barra do Cuietê, em local diferente. "Atualmente a construção - a estação desativada - se integra ao tecido urbano, estando em um lote em meio aos outros da localidade. É usada como residência e apresenta alguns "puxados" laterais. Próximas à estação existem dois pontilhões metálicos sobre o rio Caratinga, antigo Rio Cuyetê, por isso o nome da localidade. Um desses pontilhões - o mais antigo, em estrutura metálica fixada com rebites - é hoje usado como ponte para veículos e pedestres. O outro serve à linha férrea. Do outro lado destes pontilhões está o município de Tumiritinga: o Rio Caratinga divide Conselheiro Pena e Tumiritinga" (Isabela Gomes, 04/2007). VER TAMBÉM BARRA DO CUIETÊ       Acima e ao lado, a estação de Cuietê como está atualmente (abril de 2007). Fotos Isabela Gomes               Atualização: 20.03.2011
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