Ramal de São Paulo, E. F. do Norte/Central do Brasil
A ponte ferroviária sobre o Rio Paraíba do Sul passa sobre este rio logo após a estação de Guararema, sentido SP-RJ. Pode ser vista facilmente a partir da plataforma dessa estação.
É possível que a ponte tenha sido aberta com a linha, que, ali, foi entregue em 1876 pela então E. F. do Norte, absorvida depois (1890) pela Central do Brasil. Com a retificação e ampliação da bitola métrica dessa linha para bitola de 1m60, em 1908, a ponte pode ter sido mantida, ou pode ter sido construída outra, que seria a atual.
A ponte tem 161 metros de extensão, segundo Max Vasconcellos (1928). Segundo Cyro Deocleciano Pessoa (1886), a ponte tinha 166 metros e era a maior do trecho São Paulo-Cachoeira, da E. F. do Norte. Seriam então a mesma ponte?
Atualmente (2006), apenas os trens que carregam celulose da Votorantim em Jacareí passam pela ponte.
Na foto, ao fundo, se vê a estação ferroviária de Guararema, no sentido São Paulo.
(Fontes: pesquisa local - Ralph M. Giesbrecht e Coaraci Camargo; Vias Brasileiras de Comunicação, Max Vasconcellos, 1928; Estudo Descriptivo das Estradas de Ferro do Brasil, Cyro Deocleciano Pessoa, 1886)
Foto: Coaraci Camargo, 03/06/2006