Os trens de passageiros aparentemente eram divididos na estação de São José do Rio Pardo (procedentes de Campinas), de onde seguiam parte para Mococa, com a locomotiva que vinha de Casa Branca, e parte para Guaxupé, puxados por outra. A partir de 1966, quando se suprimiram os ramais de Mococa, da Biguatinga e de Juréia, estes dois últimos saindo de Guaxupé, deixando apenas o de Passos, que também saía dali, os trens passaram a seguir direto pela linha Casa Branca-Guaxupé-Passos.

ACIMA: (esquerda) O trem de passageiros chegando de São José do Rio Pardo em Itobi, em 1973. Nessa época, ele não seguia mais para a estação de Mococa, que já não mais existia, mas sim para Guaxupé. A locomotiva com as cores da Mogiana já é operada pela Fepasa. Segundo informações, esse único carro de passageiros - que já mostrava a decadência do trecho - era dividido em dois: parte era 1a classe, parte 2a. (Foto Marília C. C. Coltri). (direita) Trem misto para Guaxupé atravessa o rio Pardo, provavelmente nos anos 1960 (Autor desconhecido).

"Gostaria de colocar o seguinte: em 1973 ainda corriam três trens de passageiros no ramal, que eram o PP1 - esse chegava em Guaxupé por volta das 16h15 - o LG 1 - que chegava por volta das 20h30 - e o NP 1 - que chegava as 06h30. A foto (acima), eu suponho ser o LG 2 que partia de Guaxupe às 06h30, pelo fato de a foto ter sido tirada durante o dia" (Paulo de Tarso Vieira Rola, 02/2006).

"Em meados de 1967, saía eu de Guaxupé de carro, rumo ao Rio, e ao passar numa passagem de nível da Mogiana, tive de aguardar um trem que vi então ser o noturno procedente de Campinas, chegando naquela cidade, com alguns de seus carros (ou todos??? Não me lembro mais...) envernizados como esses (ver abaixo) e brilhando no sol que nascia antes das 7 da matina... Belo espetáculo!" (Leonardo Bloomfield, 2007)


Carros como este rodavam pela Mogiana no ramal de Guaxupé até pelo menos o final dos anos 1960. Este carro está hoje no museu de Mairiporã. As fotos foram tiradas em 2007, exceto a acima à direita, que é o mesmo carro, antes da reforma por que passou (Fotos Thomas Correa).


O texto de 1944 retrata uma viagem num trem misto de domingo: "Levantei-me cedo nesse dia. Deixando o ambiente morno de minha casa, de portas e janelas fechadas, atirei-me à neblina de uma manhã invernosa, dirigindo-me à estação da Mogiana. A vida de Casa Branca despertava-se ali. O barulho das máquinas, do carregamento de mercadoria para os vagões, o vozerio de um bate-papo caracterizam seus primeiros bocejos. Algumas pessoas, envolvidas em couraças de agasalhos, defendendo-se da imagem impertinente, passam afoitamente por mim, à procura de um lugar no carro, que leva uma placa: Canoas. A máquina do nosso trenzinho arrastava um vagão, uma prancha repleta de lenha, um carro de passageiros subdividido em duas partes, correspondentes à 1ª a 2ª classes; um outro vagão servindo de escritório e oficina de uma companhia de publicidade. Nosso meio-carro transformou-se, dentro em pouco, numa improvisada sala de visitas, sendo que a maior parte das pessoas, entretidas em conversas, pertencia ao corpo funcional do Asilo-Colônia-Cocais. Em poucos instantes chegávamos àquela localidade, ficando, daí por diante, privados da companhia de tão amáveis pessoas. Desceu aquele bloco de gente, quase num só ímpeto, numa algazarra de passarinhos contentes, que não ajuntam em celeiros. "A máquina suspirou... O trenzinho partiu de novo. Ia lerdo, parando de estação em estação, comendo e expelindo, penosamente, uns grãozinhos de mercadorias - pondo na morosidade dos gestos de metal a alma do funcionário público. "Seis horas depois, Mococa. "Mococa, no meu binóculo!... Que esplendor de céu! Quanta luz na terra! O sol focalizava, esplendidamente, a beleza impressionante do painel, onde se desenhava, em linhas perceptíveis, Mococa à distância (...)" (Apolonio de Tiana, 1944 - "Mococa, no meu binóculo!", do livro Um dia o trem passou por aqui - a história e as estórias dos trens de passageiros do Estado de São Paulo e as saudades que eles deixaram, Ralph M. Giesbrecht, RMG, 2001).