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Ramal Férreo do Cantagalo (n/d-1888)
E. F. Macaé a Campos (1888-1890)
E. F. Leopoldina (1890-1967)
BOA SORTE
Município de Cantagalo, RJ
Linha do Cantagalo - km 235,707 (1960)   RJ-4183
    Inauguração: n/d
Uso atual: desconhecido   sem trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
 
 
HISTORICO DA LINHA: O que se convencionou chamar de Linha do Cantagalo pela E. F. Leopoldina correspondia a apenas parte da E. F. Cantagalo, ferrovia original da região. Entre 1860 e 1873, a linha foi construída e aberta entre Porto das Caixas e Macuco, além da cidade de Friburgo. Essa linha originalmente tinha a bitola de 1,676m, depois reduzida para 1,109m e finalmente para métrica. O prolongamento desde a estação de Cordeiro, nesse trecho, até Portela, Às margens do rio Paraíba do Sul, somente foi aberto por pequenos trechos, entre 1876 e 1890, e esse trecho no início era chamado de Ramal Férreo do Cantagalo. Em 1890 a Leopoldina já era dona de todo o trecho, e passou a utilizar o termo Linha do Cantagalo. Esta linha foi fechada por partes: entre Cachoeira de Macacu e Portela a supressão ocorreu em 1967, enquanto que o trecho inicial foi suprimido em 1973. Os trens de passageiros acabaram antes: entre 1962 e 1963 no trecho Cantagalo-Portela e em 15 de julho de 1964 no trecho Cachoeira de Macacu-Cantagalo. Em 1969, o trecho inicial do ramal também teve os trens cancelados.
 
A ESTAÇÃO: Sem mais informações sobre a estação de Boa Sorte.

ACIMA: Mapa parcial do município de Cantagalo nos anos 1950. A linha da Leopoldina cruzava o município do sul para o nordeste. A linha que se vê na fronteira com o município de Cordeiro é o ramal que partia desta cidade e que seguia para a estação de Macuco (IBGE: Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol. VII, 1958).
     
 
     
Atualização: 28.03.2011
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.