Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: ... Nova Itapeva Itaoca Entroncamento ... Ramal de Apiaí - 1980 Sobre o autor Links		FEPASA (1973-1998) ALL (1998-) ITAOCA Município de Itapeva, SP Ramal de Apiaí - km 365,809   SP-2068     Inauguração: 05.1973 Uso atual: abandonada   com trilhos Data de construção do prédio atual: 1973   HISTORICO DA LINHA: Em maio de 1973, a FEPASA entregou uma nova linha, que ligava Itapeva a Apiaí, saindo do ramal de Itararé, basicamente para atender uma fábrica de cimento localizada na cidade de Apiaí. Cerca de três anos mais tarde, passou a sair desse ramal um outro ramal que seguia para Pinhalzinho, na divisa São Paulo-Paraná. O trecho entre Itapeva e esse ponto, Entroncamento, passou então a receber todos os cargueiros que se dirigiam ao sul do Brasil, pois ali era a nova linha que encurtava a distância ferroviária até Ponta Grossa, no Paraná. A partir do final de 1997, e até 1/3/2001, trens de passageiros que partiam de Sorocaba e tinham como ponto final Apiaí percorreram a linha. A partir do final de 1998, eles foram operados pela ALL e hoje estão extintos.   A ESTAÇÃO: Todas as estações do ramal de Pinhalzinho foram construídas na mesma época do ramal, ou seja, em 1973. Há fontes que dizem que as estações somente foram inauguradas no ano seguinte, 1974. De qualquer forma, Itaoca, a primeira do trecho, já estava em mau estado, inclusive depredada, em 1986, conforme mostra a foto da época. Estava ainda de pé, na mesma situação, em dezembro de 2002.       Estação de Itaoca, já abandonada e depredada em 1986. Foto dor elatório da Fepasa desse ano Estação de Itaoca, já abandonada e depredada em 1986. Foto dor elatório da Fepasa desse ano A estação de Itaoca continuava na mesma situação em 21/08/1999. Foto Carlos R. Almeida E ainda de pé em 12/2002. Foto Antonio Carreão           Atualização: 31.07.2010
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