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| ... São João da Boa Vista Bairro Alegre Águas da Prata ... 
ramal de Caldas - 1970 
IBGE-1960 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2016 ...
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. Mogiana de
Estradas de Ferro (1910-1971) Fepasa (1971-1998) |
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 BAIRRO
ALEGRE Município de São João da Boa Vista, SP |
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| Ramal de Caldas - km 37,243 (1938) | SP-0876 | ||||||||||
| Altitude: 755 m | Inauguração: 15.11.1910 | ||||||||||
| Uso atual: abandonada (2023) | com trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: 1913 | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O ramal de Caldas foi inaugurado em 1886, para trazer mercadorias da região de São João da Boa Vista e de Poços de Caldas (na época conhecida como Caldas), já em território mineiro. O ramal seguiu, entretanto, deficitário por muitos anos, chegando a ter, de tempos em tempos, seus trens de passageiros suspenso devido a isso. Porém, acabou por ser o único de todos os ramais da Mogiana que permanece ativo até hoje, por causa do transporte de minério de alumínio da estação de Bauxita, uma antes da de Poços de Caldas. Trens de passageiros circularam pela linha até fins de 1976, quando foram suprimidos. Até meados dos anos 90, um trem turístico ainda percorria em determinadas ocasiões o ramal, mas hoje nem ele existe. Os trilhos, entretanto, foram retirados no trecho terminal em Poços de Caldas. | |||||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação do
Bairro Alegre foi inaugurada em 1910, segundo informado pela
própria Mogiana e pelo jornal O Estado de S. Paulo de 7/11/1910:
"No dia 15 do corrente será aberta ao tráfego
de passageiros, mercadorias e telegrammas a nova estação
'Bairro Allegre' no kilometro 38 do ramal de Caldas, da Companhia
Mogyana"; porém, relatórios da mesma Mogiana afirmam que "a construção
de uma estação foi autorizada pelo decreto 10475
de 8/10/1913" (Relatório
da Mogiana, 1913). O que foi aberto então em 1910? Uma
parada simples sem construção
definitiva? Quase 60 anos depois, a Mogiana fechou-a e transformou-a em parada em 15/1/1969 (Relatório da Mogiana, 1969). "Meus avós paternos tornaram-se moradores do imóvel dois anos após a desativação da estação, mantendo de pé um imóvel que, a meu parecer, deveria ter sido tombado e mantido os moradores para conservação, assim tornando o local refúgio em finais de semana e todo o período das minhas férias escolares. Eles saíram de lá em 1995 devido a uma notícia de que todos os moradores de imóveis da antiga FEPASA seriam retirados das casas. Depois de sua saída o casarão foi invadido por ciganos, andarilhos, desocupados, usuários de droga e teve arrancados todo seu piso e forro de madeira, bem como janelas e portas" (Daniel Cândido Moisés, 15/2/2011). A antiga estação já estava, em 1999, abandonada e cercada pelo mato. A cerca de 100 metros, ainda existia uma casa de conserva da Mogiana, habitada. O bairro que lhe deu o nome ficava bastante próximo, mas não o suficiente para salvá-la da ruína em que se encontrava; até o piso de tábuas foi levado. Em 2016, quando ali estive novamente, continuava abandonada e já servindo de refúgio para drogados. Em 2021 continuava abandonada. O prédio pertencia ainda à União. Em 2023, as ruínas e o mato somente aumentaram. Uma reportagem de o jornal O Município publicou no início de março outra reportagem contra o descaso por que a estação passava.
 ACIMA: A estação em março de 2023 (Jornal O Municipio).
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| Atualização: 06.08.2023 | |||||||||||
