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Sapeaçu
Conceição do Almeida
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V. F. F. Leste Brasileiro (anos 1950-1965)
CONCEIÇÃO DO ALMEIDA
Município de Conceição do Almeida, BA
Ramal de Conceição de Almeida - km 28   BA-4206
    Inauguração: 19.12.1958
Uso atual: desconhecido   sem trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
 
 
HISTORICO DA LINHA: O ramal de Conceição do Almeida foi uma linha aberta no final dos anos 1950 e que serviria para unir as linhas Sul (Salvador-Monte Azul) e da E. F. Nazaré, esta isolada mais ao sul do Recôncavo. Por algum motivo ainda não determinado, a linha nunca foi concluída, ou seja, jamais alcançou a cidade de Santo Antonio de Jesus, na Nazaré, mas mesmo assim sabe-se que pelo menos entre os anos de 1960 e de 1963 um trem de passageiros chegou a circular entre Cruz das Almas e Conceição de Almeida, trecho pronto de linha então. Logo depois, o trem acabou e a linha foi erradicada.
 
A ESTAÇÃO: A estação de Conceição do Almeida foi aberta pela VFFLB em dezembro de 1958, juntamente com o ramal. Este ramal,
Quanto ao trecho Cruz das Almas-Santo Antonio de Jesus, a Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol. XX, 1958, p. 206, afirma que "está em fase adiantada a construção de um ramal ferroviário que ligará, na cidade de Santo Antonio de Jesus, a VFFLB à E. F. de Nazaré". Na p. 344, afirma que "os trilhos da VFFLB passam pelo município (de Sapeaçu) e a ligação desta ferrovia com a E. F. Nazaré, em Santo Antonio de Jesus, está em vias de conclusão. Os trilhos da E. F. de Nazaré já ultrapassaram este município e passam próximo à cidade de Sapeaçu". De 1960 a 1963, realmente, o Guia Levi, usado como referencia de horários de trens de passageiros, acusa a existência de trens de passageiros ligando Cruz das Almas à estação de Conceição de Almeida, um trecho com 11 quilômetros de extensão, mas, em 1965, ele já não mais existe. Este trecho seria o início da ligação com a E. F. Nazaré e jamais teria sido completado - ou teria, foi desativado antes que os trens fizessem a ligação de Cruz das Almas com Santo Antonio de Jesus, talvez porque em 1965 a E. F. Nazaré já estava em fase de desativação (parou de funcionar em 1970).
então com apenas vinte e oito quilômetros, deveria continuar para se encontrar com a antiga E. F. de Nazaré, que estava isolada das outras ferrovias da Leste Brasileiro. Tal fato jamais ocorreu. A estação foi desativada em meados dos anos 1960, juntamente com o ramal de Conceição de Almeida, que teve vida curtíssima.
(Fontes: Roosevelt Reis; Folha da Manhã, 21/12/1958; A Leste Brasileiro e o Desenvolvimento Econômico da Bahia, 1960; IBGE: Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol. XX, 1958; Guia Geral das Estradas de Ferro, 1960)
     
     
Atualização: 03.08.2013
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.