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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| Índice de estações ... Ibicuã Engenheiro Veras (Luna) Acopiara ...  Linha-tronco - 1950 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ... |
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| Sobre o autor Links |
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| Rede de Viação
Cearense (1922-1975) RFFSA (1975-1997) |
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 ENGENHEIRO
VERAS (LUNA)Município de |
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| Linha-tronco - km 349,007 (1960) | CE-4227 | |||||||
| Inauguração: 31.12.1922 | ||||||||
| Uso atual: demolida | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco, ou linha Sul, da Rede de Viação Cearense surgiu com a linha da Estrada de Ferro de Baturité, aberta em seu primeiro trecho em 1872 a partir de Fortaleza e prolongada nos anos seguintes. Quando a ferrovia estava na atual Acopiara, em 1909, a linha foi juntada com a E. F. de Sobral para se criar a Rede de Viação Cearense, imediatamente arrendada à South American Railway. Em 1915, a RVC passa à administração federal. A linha chega ao seu ponto máximo em 1926, atingindo a cidade do Crato, no sul do Ceará. Em 1957 passa a ser uma das subsidiárias formadoras da RFFSA e em 1975 é absorvida operacionalmente por esta. Em 1996 é arrendada juntamente com a malha ferroviária do Nordeste à Cia. Ferroviária do Nordeste (RFN). Trens de passageiros percorreram a linha Sul supostamente até os anos 1980. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Luna foi inaugurada em 1922. Chamou-se, durante algum tempo,
ou ainda se chama, Engenheiro Veras - as relações
de estações são confusas neste caso. Segundo
Osmar Filho, já foi demolida. (Fontes: Osmar Filho; http://osmarlfilho.blogspot.com; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960) |
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| Atualização: 15.06.2011 | ||||||||