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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... (1898-1955) Carlos Magalhães Engenheiro Busch Varella Taquaritinga ... 
Tronco EFA-1970 
IBGE-1956 |
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Araraquara (1931-1955) | ||||||||
| ENG. BUSCH VARELLA Município de Taquaritinga, SP |
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| Linha-tronco original - km 77,534 | SP-0244 | |||||||
| Inauguração: 08.07.1931 | ||||||||
| Uso atual: demolida | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d (já demolido) | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A Estrada de Ferro de Araraquara (EFA) foi fundada em 1896, tendo sido o primeiro trecho aberto ao tráfego em 1898. Em 1912, já com problemas financeiros, a linha-tronco chegou a São José do Rio Preto. Somente em 1933, depois de ter sido estatizada em 1919, a linha foi prolongada até Mirassol, e em 1941 começou a avançar mais rapidamente, chegando a Presidente Vargas em 1952, seu ponto final à beira do rio Paraná. Em 1955, completou-se a ampliação da bitola do tronco para 1,60m, totalmente pronta no início dos anos 60. Em 1971 a empresa foi englobada pela Fepasa. Trens de passageiros, nos últimos anos somente até São José do Rio Preto, circularam até março de 2001, quando foram suprimidos. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação de Engenheiro Busch Varella oi aberta em 1931. Teve vida curta. Em setembro de 1955, com a inauguração da linha de bitola larga, a estação foi suprimida, ficando fora da linha nova. Informações dão conta que foi demolida. | ||||||||
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| Atualização: 26.07.2010 | ||||||||