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E. F. Vitória
a Minas (1913-1923)
E. F. Central do Brasil (1923-1975)
RFFSA (1975-1994) |
DIAMANTINA
Município de Diamantina, MG |
Ramal de Diamantina - km 999,691
(1928) |
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MG-1223 |
Altitude: 1.261 m |
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Inauguração: 03.05.1913 |
Uso atual: Sede - Corpo de Bombeiros (2012) |
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sem trilhos |
Data de construção do
prédio atual: n/d |
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HISTORICO DA LINHA: O
ramal de Diamantina, que alcançava esta cidade saindo da estação
de Corinto, na Linha do Centro da EFCB, foi aberto entre os anos de
1910 e 1913 pela E. F. Vitória a Minas, que, depois, em 1923
o repassou à Central do Brasil. Ele funcionou até o
início dos anos 1970, quando teve os trens de passageiros desativados.
Oficialmente o trecho somente foi suprimido pela RFFSA em 1994, mas
segundo consta os trilhos já teriam sido arrancados antes disso... |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Diamantina foi aberta em 1913 pela então E. F. Vitória
a Minas. A primitiva estação tinha um prédio
bem menor, embora já de alvenaria.
Mais tarde, com o desintesse desta ferrovia pelo ramal de Diamantina,
o trecho foi entregue à Central do Brasil.
Em algum momento que desconheço, uma nova estação,
a atual, foi construída no lugar da antiga. O prédio
ficava num nível muito alto (1.261 m) em relação
ao ponto inicial do ramal, Corinto
(607 m).
A estação
foi fechada na primeira metade dos anos 1970, com o ramal;
os trilhos foram retirados não muito tempo depois. Curioso
que a RFFSA somente tenha declarado o ramal como erradicado em 1994:
ele na prática já não existia mais havia muitos
anos. Isso dá uma ideia da desorganização e do
descaso que a RFFSA já tinha nessa época.
"Em 1998, quando estive em Diamantina, ainda
existia por ali, mesmo já sem o ramal, um belo e antigo vagão
de serviço com pessoas nele morando"
(Pedro Paulo Resende, 12/2003).
O prédio da antiga estação em 2012 servia
como sede do Corpo de Bombeiros.
ACIMA: O dia da inauguração do
ramal até Diamantina (A Época, 3/5/1914) - CLIQUE
SOBRE A FIGURA PARA VER A REPORTAGEM.
ACIMA: Inauguração
da primeira estação. 1913 ou 1914? (Acervo
Zé da Sé).
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1923
AO LADO: Incorporação
da estação à Central do Brasil (O Estado
de S. Paulo, 24/1/1923).
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1923
AO LADO: Trens cargueiros entre Diamantina
e Corinto (O Estado de S. Paulo, 5/8/1923).
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Quando meu bisavô
Guilherme Giesbrecht chegou ao Brasil em 1885, então
com 19 anos, seguiu para Diamantina, onde encontrou-se com Maria
Menezes y Aguillar, com quem se casou em 1893 nessa cidade.
Foi o início de uma vida de viagens pelo Brasil, ele
trabalhando na construção de ferrovias e rodovias,
tendo inclusive ajudado a fundar a cidade de Jaguari, hoje Jaguariúna,
em 1894, em São Paulo. Maria às vezes ia junto,
às vezes ficava em Diamantina com os filhos. Nos anos
1930 finalmente fixaram residência em Governador Valadares,
cidade onde ambos morreram nos anos 1950 (Ralph Giesbrecht,
autor deste site). |
AO LADO: Wilhelm
Giesbrecht, por Ralph Giesbrecht.
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ACIMA: Um cartão postal com destaque para
a estação ferroviária
e a praça onde ela fica. Parece que o carro
oficial da região era a Rural. Só em primeiro plano tem quatro. Ou
era um espelho das condições das estradas da região
na época. A foto deve ser do final dos anos 1960 (Acervo
Jorge A. Ferreira).
(Fontes: Ralph Giesbrecht; Gutierrez L. Coelho;
Jorge A. Ferreira; Zé da Sé; Newton Carneiro; Pedro
Paulo Resende; Lourival Rodrigues; Gil Roberto Tichauer; Jonathan
Sobral; Thomas Lehmann; José Geraldo Mendes; Max Vasconcellos:
Vias Brasileiras de Communicação, 1928). |
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Estação original de Diamantina, ainda nos tempos
da EFVM. Sem data. Autor desconhecido. |
A estação em 1952. Foto de autor desconhecido,
acervo Ralph M. Giesbrecht |
A estação, sem data. Foto do acervo da RFFSA |
A estação, sem data. Foto Lourival Rodrigues,
de Osasco, SP |
A estação de Diamantina, em 18/05/1983. Foto Newton
Carneiro |
A estação em 1998. Foto Pedro Paulo Resende |
Vagão-moradia perto da estação em 1998.
Foto Pedro Paulo Resende |
A estação em 1998. Foto Pedro Paulo Resende |
A estação em 2007. Foto Jonathan Sobral |
A estação em 2007. Foto Gil Roberto Tichauer |
A estação em janeiro de 2008. Foto Thomas Lehmann |
A estação em 2009. Foto José Geraldo Mendes
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A estação em 4/7/2012. Foto Gutierrez L. Coelho
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A estação em 2016. Foto Fernando Marietan |
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Atualização:
22.12.2019
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