Home Estações - S.Paulo A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: Indice de estações ... Carvalho Borges Esteves Chacrinha ... ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2008 ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links		Cia. E. F. Valenciana (1871-1910) E. F. Central do Brasil (1910-1970) ESTEVES Município de Valença, RJ Ramal de Jacutinga - km 176,121 (1928)   RJ-2403 Altitude: 541 m   Inauguração: 01.05.1871 Uso atual: em pé - uso desconhecido (2008)   sem trilhos Data de construção do prédio atual: n/d       HISTORICO DA LINHA: O Ramal de Jacutinga teve a sua origem na Cia. E. F. União Valenciana, aberta em 1871 e que ligava Valença a Desengano (Juparanã). Em 1880, foi prolongada até Rio Preto. Somente em 1910, com a criação da Rede Viação Fluminense, da Linha Auxiliar encampada pela EFCB, foi que se abriu um ramal unindo Governador Portella a Barão de Vassouras e daí se fez a bitola mista, pela linha do Centro, até Desengano, unindo-se Portella a Rio Preto, ao mesmo tempo em que se prolongava a linha até Santa Rita do Jacutinga, na Rede Sul-Mineira, onde a ela se ligou em 1918. Para que tudo isso se concretizasse foi necessário também a redução de bitola da antiga Valenciana de 1m10 para métrica. Por volta de 1965, o trecho entre Portella e Barão de Vassouras foi entregue à Leopoldina, enquanto o trecho restante continuou com a Central. Mas de 1971 a 1973 os dois trechos foram extintos e os trilhos retirados.   A ESTAÇÃO: A estação de Esteves foi aberta em 1871 pela antiga E. F. União Valenciana. O nome provinha do dono da fazenda Santo Antonio do Paiol, junto à linha, Coronel Francisco Martins Esteves. O rio próximo também se chamava Esteves. A estação foi desativada em 1970 com o fim da operação no ramal. O armazém, anexo à estação, estava em ruínas em 2004; a parte central desabou. Do conjunto estação-armazém, somente sobrava a estação ainda coberta. Triste fim para uma estação que serviu a uma das fazendas mais ricas da região, em 2008 em processo de restauração. Estava praticamente colada à fazenda, que fica logo atrás para quem vê da estrada de rodagem (e antes, da ferrovia). (VEJA MAIS SOBRE A FAZENDA SANTO ANTONIO DO PAIOL: 1 2 3) À ESQUERDA: A estação do Esteves pertencia à Estrada de Ferro União Valenciana, mais tarde encampada pela Central do Brasil. As malas postais eram permutadas diariamente com a Administração Federal (Rio de Janeiro). Saiam de Esteves pela União Valenciana, posteriormente Ramal de Jacutinga da EFCB, até a estação do Desengano, atual Barão de Juparanã. Daí, seguiam ao destino pela Linha do Centro da EFCB. Esse carimbo, legendado com cercadura e sem data, está aposto sobre um selo picotado de 100 réis da emissão Dom Pedro, dita barba preta, de 1866 (Marcio Protzner, 20/4/2009). TRENS - De acordo com os guias de horários, os trens de passageiros - pararam nesta estação somente de 1871 a 1970. Ao lado, um destes trens na estação de Santa Rita do Jacutinga, por volta de 1969. Clique sobre a foto para ver mais detalhes sobre esses trens. Veja aqui horários em janeiro de 1964 (Guias Levi). (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Gutierrez L. Coelho; Jorge A. Ferreira; Ana Maria Giesbrecht; Márcio Protzner; Max Vasconcellos: Vias Brasileiras de Comunicação, 1928; www.institutocidadeviva.org.br/inventarios)       A estação em 1986. Foto Hugo Caramuru O armazém da estação em ruínas. Foto Gutierrez Coelho, em 27/12/2004 Na ponta da construção, a estação em si ainda em pé, servindo como bar. Foto Jorge Ferreira A velha estação ruiu de vez. Foto de 22/11/2008, por Ana Maria Giesbrecht           Atualização: 12.07.2018
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.