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| Estações - S. Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Indice
de estações ... Aliança Pureza Timbaúba ...  Linha Norte - 1940 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ...
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| Sobre o autor Links |
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Great Western (1883-1950) Rede Ferroviária do Nordeste (1950-1975) RFFSA (1975-1996) |
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 PUREZAMunicípio de Timbaúba, PE |
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| Linha Norte - km 108 (1960) | PE-3822 | |||||||
| Altitude: 71 m | Inauguração: 01.01.1883 | |||||||
| Uso atual: moradia | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha que originalmente unia a estação de Brum, no Recife, a Pureza, próximo à divisa entre Pernambuco e Paraíba, foi aberta de 1881 a 1883 pela Great Western do Brasil, empresa inglesa que tinha a posse e a concessão da E. F. Recife ao Limoeiro. Esta linha avançou até Pilar, na antiga E. F. Conde D'Eu, incorporada à GW em 1901, onde sua linha, aberta em 1883, entre outros ramais, avançava até Nova Cruz, já no Rio Grande do Norte e da E. F. Natal a Nova Cruz, que também passou à GW, na mesma época. Para ligar estas duas últimas, a GW construiu em 1904 um trecho de 45 km, formando então o que veio a ser chamado de Linha Norte. Quando ocorreu a venda da GW para a Rede Ferroviária do Nordeste, no entanto, o trecho do RN já não mais pertencia à GW, mas foi incorporado à RFN, e em 1957 tudo isso foi uma das formadoras da RFFSA. A linha está ativa até hoje sob o controle da CFN, que obteve a concessão da malha Nordeste em 1996, mas trens de passageiros não circulam mais por essa linha desde os anos 1980. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação de Pureza foi inaugurada em 1883. Permaneceu
como estação terminal até o ano de 1888, quando
foi aberta a estação seguinte, Timbaúba.
A estação de Pureza é um lugarejo que foi imortalizado pelo romance do mesmo nome
escrito por José Lins do Rego. "Não a conheci, mas
li o romance "Pureza" de José Lins do Rego" que embora seja ficção,
deve provavelmente fazer uma descrição realista do local, ainda mais
sendo um escritor filiado ao neorealismo. Ele fala de um local muito
bonito rodeado de eucaliptos e com um riacho murmurante a correr entre
as pedras. O herói do romance é um engenheiro ferroviário"
(Marco Benfont, 2007). (Veja aqui o texto sobre Pureza no livro) "A estação de Pureza
servia à vila de mesmo nome, ainda existente e pertencente
à Usina Cruangi, na mata norte, município de Timbaúba. A antiga
estação está em razoáveis condições, servindo
de moradia. Uma coisa que me chamou a atenção foi a extensão do seu
pátio, que se estende muito além da estação, chegando a ultrapassar
o desvio para a usina. Deve representar o tamanho das composições
de cana que um dia nele repousavam, bem como a importância estratégica
da estação. Em 2008, a Usina Cruangi talvez fosse a única usina de Pernambuco a ainda utilizar serviços de trens de carga; seu ramal estava então ainda operacional, como pude constatar pelo lubrificante colocado no desvio que serve à usina e o estado da sua via. É sem dúvida uma raridade; tomei conhecimento também que a ela possuía, em seu pátio, uma antiga locomotiva a vapor" (Sydney Correa, 02/2008). Em 2021, a estação ainda seguia de pé, mas em mau estado e abandonada. Os trilhos já não viam trens havia mais de uma década e o pátio estava tomado por plantações. A vila ferroviária ainda resistia e o pátio da usina Cruangi de onde saia um ramal parecia estar abandonado também. |
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| Atualização: 04.09.2021 | ||||||||
ACIMA:
Mapa parcial do município de Timbaúba, nos anos 1950.
A estação de Pureza está ao sul do município,
próxima à fronteira com Aliança. (Enciclopédia
dos Municípios Brasileiros, IBGE, volume IV, 1958).
