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ramal de Juquiá-1980
 
 
E. F. Sorocabana (n/d -1971)
FEPASA (1971-1998)
JARDIM REGINA (PARADA)
Município de Itanhaém, SP
Ramal de Juquiá - km 159,720 (1986)   SP-2174
    Inauguração: n/d
Uso atual: abandonada   com trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
 
HISTORICO DA LINHA: O ramal foi construído pelos ingleses da Southern São Paulo Railway, entre 1913 e 1915, partindo de Santos e atingindo Juquiá. Em novembro de 1927, o Governo do Estado comprou a linha e a entregou à Sorocabana, já estatal, no mês seguinte. O trecho entre Santos e Samaritá foi incorporado à Mairinque-Santos, que estava em início de construção no trecho da serra do Mar, e o restante foi transformado no ramal de Juquiá. A partir daí, novas estações foram construídas, e em 1981, o ramal foi prolongado pela Fepasa, já dona da linha desde 1971, até Cajati, para atender as fábricas de feritlizantes da região. O transporte de passageiros entre Santos e Juquiá foi suspenso em 1997, depois de 84 anos. A linha seguiu ativa para trens de carga que passavam quase diariamente, transportando enxofre do porto para Cajati, até o início de 2003, quando barreiras caíram sobre a linha na região do Ribeira. O transporte foi suspenso e a concessionária Ferroban desativou a linha, que o mato cobriu rapidamente.
 
A ESTAÇÃO: Jardim Regina, sem dados da data de abertura, era uma parada, uma plataforma coberta. Em 1986 já estava sem a cobertura. Ainda existem os postes de ferro sobre a plataforma em 2008. Com o mato cobrindo plataforma e trilhos, quem em são consciência poderia adivinhar que aquilo um dia foi um ponto de parada para locomotivas puxando carros de passageiros?
     

A parada abandonada. Foto Ivan Consolmagno em 2007
   
     
     
Atualização: 31.07.2010
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.