Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: ... Parada Brooklyn Parada Monark Santo Amaro-original ... ramal Jurubatuba - 1970 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: 2011 ... Sobre o autor Links		E. F. Sorocabana (1959-1971) FEPASA (1971-c.1976) MONARK (PARADA) Município de São Paulo, SP Ramal de Jurubatuba - km   SP-2487     Inauguração: 1959 Uso atual: demolida   com trilhos Data de construção do prédio atual: n/d     HISTORICO DA LINHA: O ramal de Jurubatuba foi construído entre 1952 e 1957 para encurtar a distância entre a Capital e Santos pela Sorocabana. Partindo da estação de Imperatriz Leopoldina, no tronco, a linha seguia até Evangelista de Souza, na Mairinque-Santos, no alto da serra, para dali descer para o porto. Transportando passageiros e cargas desde a abertura da linha em 1957, o ramal acabou por se tornar uma das linhas de subúrbio da Capital. Por volta de 1980 foi feita a duplicação da linha e a colocação da bitola mista, o que levou à demolição, por causa do óbvio alargamento do leito para comporatr duas linhas, de todas as estações originais que estavam no trecho entre Universidade e Jurubatuba, com a exceção desta última. Uma nova linha com novas estações foi entregue, agora com trens partindo de Osasco e não mais de Julio Prestes, mas somente em 2000 é que ficaram prontas todas as estações previstas para todo o trecho que hoje é atendido pelos TUES metropolitanos da CPTM. Até dezembro de 2001 o transporte de passageiros se resumia ao trecho entre Presidente Altino, no tronco, e Varginha, na entrada da área de mananciais. Nesse mês, o transporte foi suprimido para além de Jurubatuba. Daí até Evangelista a linha hoje está desativada até para cargueiros.   A ESTAÇÃO: Na linha original do ramal de Jurubatuba da EFS, existiam, além das 11 estações, várias paradas não oficiais, em alguns casos provavelmente balões de ensaio para futuras estações do trecho. A parada Monark era uma delas. Teria sido aberta em 1959, e era, como várias das outras, somente um ACIMA: Neste anúncio publicado em 1960, a instrução (no canto direito inferior, CLIQUE SOBRE A FOTO PARA VÊ-LA EM TAMANHO MAIOR) de como chegar à fábrica: descer na Parada Monark (Folha de S. Paulo, 29/9/1960). estrado de madeira, que ficava em frente à fábrica de bicicletas da Monark, ali na Marginal do Pinheiros, perto de onde hoje fica o Shopping SP Market. Curiosamente, era a única de todas as paradas da velha linha que era mostrada em tudo que era guia de ruas da cidade. Segundo informações, isto teria ocorrido somente em dezembro de 1985, mesmo tendo sido desativada muitos anos antes. (Fontes: Antonio Gorni; Folha de São Paulo, 1961; Guias de Ruas de São Paulo; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)             Atualização: 19.05.2011
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.