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Ligação
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IBGE-1959
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: N/D
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E. F. Itapura-Corumbá (1914-1917)
E. F. Noroeste do Brasil (1917-1975)
RFFSA (1975-1996)
LIGAÇÃO
Município de Campo Grande, MS
Linha-tronco - km 832,345 (1929)   MS-1594
Altitude: -   Inauguração: 12.10.1914
Uso atual: abandonada (2021)   com trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
Altitude: 457 m
HISTORICO DA LINHA: A E. F. Itapura a Corumbá foi aberta a partir de 1912, entrte Jupiá e Agua Clara e entre Pedro Celestino e Porto Esperança, deixando um trecho de mais de 200 km entre as duas linhas esperando para ser terminado, o que ocorreu somente em outubro de 1914. A partir daí, a linha estava completa até o rio Paraguai, ao sul de Corumbá, em Porto Esperança; somente em 1952 a cidade de Corumbá seria alcançada pelos trilhos. Logo dedpois da entrega da linha, em 1917, a ferrovia foi fundida com a Noroeste do Brasil, que fazia o trecho inicial no Estado de São Paulo, entre Bauru e Itapura. E em 1975, incorporada como uma divisão da RFFSA, foi finalmente privatizada sendo entregue em concessão para a Novoeste, em 1996.
 
A ESTAÇÃO: A estação de Ligação foi inaugurada em 1914.

Como a ferrovia no Mato Grosso foi entregue em 1912, em duas partes estanques: entre Jupiá e Água Clara e depois, entre Pedro Celestino, bem além de Campo Grande, e Porto Esperança, por dificuldades técnicas e financeiras, a parte de mais de 200 km entre esses dois trechos somente foi entregue em 1914, quase dois anos depois, em duas frentes, que se encontraram exatamente nessa estação, daí seu nome - Ligação.

O prédio ainda estava de pé em 2022 e parecia abandonado.

(Fontes: José H. Bellorio; Maestro Ney; Relação oficial de estações da Noroeste, 1936; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; IBGE: Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, 1959)
     

A estação de Ligação em 1976. Foto José H. Bellorio

A estação de Ligação em 2010. Foto Maestro Ney

A estação de Ligação em 2021. Foto Folhapress
     
     
Atualização: 02.06.2022
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.