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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ... Rio Tibagi Roxo Roiz Guaragi ... 
Itararé-Uruguai, PR- 1965 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| C. E. F. São
Paulo-Rio Grande (1900-1942) Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (1942-1975) RFFSA (1975-1996) |
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 ROXO
ROIZ Município de Ponta Grossa, PR |
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| linha Itararé-Uruguai - km 274,646 (1936) | PR-0502 | ||||
| Altitude: 888,781 m | Inauguração: 01.01.1900 | ||||
| Uso atual: demolida em 1998 | com trilhos | ||||
| Data de construção do prédio atual: 1903 | |||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha Itararé-Uruguai, a linha-tronco da RVPSC, teve a sua construção iniciada em 1896 e o seu primeiro trecho aberto em 1900, entre Piraí do Sul e Rebouças, entroncando-se em Ponta Grossa com a E. F. Paraná. Em 1909 já se entroncava em Itararé, seu quilômetro zero, em São Paulo, com o ramal de Itararé, da Sorocabana. Ao sul, atingiu União da Vitória em 1905 e Marcelino Ramos, no Rio Grande do Sul, divisa com Santa Catarina, em 1910. Trens de passageiros, inclusive o famoso Trem Internacional São Paulo-Montevideo, este entre 1943 e 1954, passaram anos por sua linha. Os últimos trens de passageiros, já trens mistos, passaram na região de Ponta Grossa em 1983. Em 1994, o trecho Itararé-Jaguariaíva foi erradicado. Em 1995, o trecho Engenheiro Gutierrez-Porto União também o foi. O trecho Porto União-Marcelino Ramos somente é utilizado hoje eventualmente por trens turísticos de periodicidade irregular e trens de capina da ALL. O trecho Jaguariaíva-Eng. Gutierrez ainda tem movimento de cargueiros da ALL. | |||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Roxo Roiz, nome do presidente da Estrada de Ferro São
Paulo-Rio Grande na época da abertura da estação,
foi inaugurada em 1900 com o nome de Jaboticabal. Roxo Roiz
foi presidente e acionista majoritário da E. F. São
Paulo-Rio Grande entre 1899 e 1906, quando vendeu suas ações
para a Brazil Railway. Também era chamado de Antonio Roxo
de Rodrigues. Vivia, aparentemente, em Petrópolis,
RJ. Seu outro nome, Roxo de Rodrigues, foi dado à nova estação de Ponta Grossa, aberta em 1900, que permaneceu por algum tempo com esse nome. O nome desta estação é curioso: em 1902, foi aberta a estação de Rio Azul, na mesma linha mas bem mais ao sul, com o nome de Roxo Roiz. Não muito tempo mais tarde, a estação tomou o nome de Marumbi (que já era o nome de outra estação da RVPSC, mas na Curitiba-Paranaguá), enquanto a vila permanecia com o nome de Roxo Roiz; finalmente, em 1918, o nome da estação e da vila, agora elevada a distrito, foram alterados para Rio Azul. Provavelmente foi depois deste ano que Jaboticabal virou Roxo Roiz... Em 1997, a estação, já fechada, estava ainda em pé. Foi demolida no ano seguinte. O local é totalmente ermo, não tendo em sua volta qualquer sinal de moradias anteriormente. O local é circundado por extensas áreas rurais. O vilarejo é bem distante da estação. Hoje pertence ao distrito de Guaragi, que é um dos distritos de Ponta Grossa e não de Palmeira, como está mostrado no mapa de 1956 desta página. Em algum momento, houve a anexação desse distrito por Ponta Grossa.  ACIMA: Carro administração da E. F. São Paulo-Rio Grande em frente à estação de Roxo Roiz, provavelmente anos 1930 (Autor provável: Arthur Wischral. Acervo Flavio Cavalcanti).  ACIMA: A estação e o trem de passageiros, provavelmente anos 1930 (Foto Arthur Wischral)  ACIMA: A estação, provavelmente anos 1930 (Foto Arthur Wischral)
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| Atualização: 01.05.2023 | |||||
