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Santa Quitéria
Maracanã
Uvaranas
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: S/D
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RFFSA (1975-1996)
MARACANÃ
Município de
Tronco Sul - km ?   PR-2454
Altitude: -   Inauguração: 10.11.1975
Uso atual: n/d   com trilhos
Data de abertura do prédio atual: 1975
 
 
 
HISTORICO DA LINHA: A linha que liga Itapeva a Ponta Grossa, na estação de Uvaranas, foi aberta em 1975 como parte do Tronco Principal Sul. O trecho no Estado de São Paulo, de Itapeva a Pinhalzinho, era administrado pela Fepasa e o resto até Uvaranas, no Paraná, pela RFFSA. Hoje é tudo concessão da ALL. Essa variante na prática "matou" a antiga linha entre Itapeva, Itararé e Jaguariaíva, parte da Sorocabana e parte da RVPSC, que era, principalmente no trecho paranaense, considerado o pior trecho ferroviário do Brasil pelo excesso de curvas. Essa antiga linha foi desativada nos anos 1990 e os trilhos todos retirados.
 
A ESTAÇÃO: A estação de Maracanã foi inaugurada em 1974.

"Essa estação, como as outras construídas pelo Exercito no trecho, não passava de um ponto de cruzamento no meio do nada, com uma vila de casas em sua volta para o pessoal ferroviário, que não prosperou, sendo, como a de Santa Quitéria, também abandonada. Após Maracanã, o relevo em torno da linha volta a ser acidentado, cheio de pedras e com vegetação rasteira, até a linha chegar às margens da represa dos Alagados, que abastece a cidade de Ponta Grossa, formando uma bela paisagem, cheia de chalés e áreas de camping e de esportes aquáticos. Ali os trilhos correm em paralelo a ela, atravessando grotas e finalmente alcançando a linha que vem de Apucarana; depois, passando no meio de uma favela e afinal chegam a Uvaranas" (Antonio Carreão, Sorocaba, SP, 12/2002).

A estação tinha em 2002 3 linhas de desvio.


ACIMA: Mapa com as estações do trecho Pinhalzinho-Uvaranas (Diario Popular, 22/11/1974).
     

Estação de Maracanã, em 12/2002. Foto Antonio Carreão
   
     
     
     
Atualização: 06.07.2018
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.