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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| Indice
de estações ... Rio Grande Marítima ...  Mapa da linha - 1940 ... |
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| Sobre o autor Links |
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| Southern
Brazilian R. G. do Sul Ry. Co. Ltd. (1884-1905) Cie. Auxiliaire des Chemins de Fer au Brésil (1905-1920) V. F. Rio Grande do Sul (1920-1975) RFFSA (1975-1996) |
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 MARÍTIMAMunicípio de Rio Grande, RS |
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| Linha Cacequi-Maritima-km 1.117,496 (1960) | RS-0396 | |||||||
| Inauguração: 12.07.1888 | ||||||||
| Uso atual: em ruínas | trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1884 | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha foi construída em partes: pela Southern Brazilian Rio Grande do Sul Railway Company Limited, sucessora de uma série de concessões anteriores, a Bagé-Marítima, em 1884. De Cacequi a São Gabriel, em meados de 1896 e de São Sebastião a Bagé, no final do mesmo ano, ambos pela pela E. F. Porto Alegre-Uruguaiana. Em 1900, a união São Sebastião-São Gabriel completaria o trecho Bagé-Rio Grande. Era uma linha de grande utilidade pois transportava gado e charque para o porto do Rio Grande, apesar de, no final do século 19, ter baixo movimento por causa dos altos preços do frete, dos maus serviços e da interrupção do serviço dos trens pela Revolução Federalista. Os trens de passageiros partiam de Livramento, em outra linha, chegavam a Cacequi e dali até Bagé. Em Bagé, havia que se trocar de trem para chegar a Rio Grande. Uma série de variantes foi entregue entre 1968 e os anos 1980 - Pedras Altas, Três Estradas, Pedro Osório, Pelotas - que encurtaram e melhoraram seu traçado, eliminando diversas das estações originais. Até 1982 as linhas ainda transportavam passageiros, quando o serviço foi interrompido devido ao desabamento de uma ponte em Pedro Osorio; uma nova linha foi construída logo depois. O transporte de passageiros retornou algum tempo depois mas com trens mistos, que duraram até meados dos anos 1990. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação de Marítima foi inaugurada em 1888 como estação final da então E. F. Rio Grande-Bagé e três anos após a entrega do trecho Bagé-Rio Grande. Era daqui que saíam os trnes que levavam ao ramal de Cassino, para o balneário na Vila Siqueira. Na estação de Junção, a linha se bifurcava, seguindo para Pelotas na principal e para o ramal, na outra. Hoje (2004) está em ruínas ("destruída"), segundo o IPHAE. (Fontes: Guias Levi, 1940-1981; Revista Refesa, maio-jun 1968; Patrimônio Ferroviário do Rio Grande do Sul, IPHAE, 2002; Caminhos de Ferro do Rio Grande do Sul, J. R. Souza Dias, 1987) | ||||||||
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| Atualização: 11.12.2006 | ||||||||
