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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Indice de estações ... General Luz Fanfa General Neto ... 
Mapa da linha - 1940 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| V. F. Rio Grande
do Sul (1938-1975) RFFSA (1975-1996) |
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 FANFA
(antiga PORTO BAPTISTA)Município de Triunfo, RS |
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| Linha PA-Uruguaiana (na variante Diretor Pestana-Barreto) - km 809,666 (1960) | RS-2808 | |||||||
| Altitude: - | Inauguração: 14.03.1938 | |||||||
| Uso atual: incendiada em 2020 | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1938 | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A variante Diretor Pestana-Barreto foi inaugurada pela VFRGS em 1938 e substituiu o trecho entre as mesmas estações da linha Porto Alegre-Uruguaiana, encurtando-o em cerca de 50 quilômetros. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Porto Baptista foi inaugurada em 1938 pela VFRGS, na variante
Diretor Pestana-Barreto. Em 14 de dezembro de 1939, seu nome passou a ser Fanfa, uma ilha no rio Jacuí, próxima à estação e célebre pelo combate travado na Revolução Farroupilha entre as tropas legalistas e republicanas em 1836. "Eu me lembro daquele trágico acidente de Fanfa onde dezenas morreram. Ainda recordo do chefe da estação passando correndo frente à casa do meu tio em direção ao hospital para avisar do ocorrido. Eu era guri na época, alguma coisa eu me lembro do que foi o maior acidente de trem do RS. Um trem se não me engano carregado de paralelepípedos não parou num cruzamento e chocou-se com o trem misto que vinha de Porto Alegre. A maioria das pessoas trabalhava na capital ou retornava para passar o fim de semana, não lembro bem isto deve ter ocorrido em meados de 1967 ou 1968. Falavam na época que o maquinista do cargueiro teria dormido ao passar por uma estação onde receberia ordem para parar a 100 m do entroncamento. Sei que o maquinista não foi julgado e o crime prescreveu (30 anos)" (Cesar A. S. Pereira, Pântano Grande, RS, 04/2007). Foram, na verdade, 68 mortos e 60 feridos no dia 27 de janeiro de 1968. O trem misto, apelidado de "Leiteiro", colidiu com um cargueiro de 689 toneladas próximo ao bairro de Porto Batista, às 17h50 e a cerca de 100 m da estação de Fanfa, atingindo dois carros de passageiros. A estação deixou de receber trens de passageiros em fevereiro de 1996, quando estes foram suprimidos entre Porto Alegre e Uruguaiana. A estação sofreu um incêndio na noite de 14 de dezembro de 2020, provocado por um raio. Com isso, o telhado ruiu. O fogo queimou parte da estrutura do pavilhão com cerca de 280m², onde funcionava a estação de trem da cidade. As chamas destruíram o telhado e causaram perda de aproximadamente 40% do pavilhão. Em 2022, a estação estava, por incrível que pareça, servindo como moradia para uma família. Parte do telhado, paredes e até algumas portas de madeira das paredes que não caíram continuam lá. Ver também: (https://www.youtube.com/watch?v=EK3klFDWB2A)  ACIMA: De onde veio o nome "Fanfa"? Da batalha de 1839 entre a Guarda Nacional e os revolucionários gaúchos de 1836 (O Estado de S. Paulo, 2/10/1981).  ACIMA: O acidente em Fanfa em 27 de janeiro de 1968 (Foto Jornal Zero Hora).  ACIMA: O incêndio em Fanfa em 14 de dezembro de 2020 (Foto sem autor). (Fontes: Victor Hugo Langaro; Bernardo Cerentini; Cesar A. S. Pereira; Claudio Arriens; Alfredo Rodrigues; Jornal Ibiá, 15/12/2020; IPHAE: Patrimônio Ferroviário do Rio Grande do Sul, 2002; Ariosto Borges Fortes: VFRGS, suas estações e paradas, 1962; Jornal Zero Hora, 1968; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1940-81; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 26.04.2023 | ||||||||
