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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| Indice
de estações ... Sobradinho Floriano Maidano Cacequi ... 
Mapa da linha - 1940 ... |
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| Sobre o autor Links |
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| Cie.
Auxiliaire des Chemins de Fer au Brésil (1928-1920) V. F. Rio Grande do Sul (1920-1975) RFFSA (1975-1996) |
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| FLORIANO
MAIDANO Município de Cacequi, RS |
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| Linha Porto Alegre-Uruguaiana - km 617,977 (1960) | RS-0695 | |||||||
| Inauguração: 30.03.1928 | ||||||||
| Uso atual: n/d | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1944 | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A E. F. Porto Alegre-Uruguaiana foi aberta como empresa federal em 1883, ligando Santo Amaro (Amarópolis) a Cachoeira (Cachoeira do Sul). Para se ir de Santo Amaro a Porto Alegre utilizava-se a navegação fluvial no rio Jacuí. Em 1898 foi encampada pela Cie. Auxilaire, empresa belga, e em 1905 passou a ser a linha-tronco da VFRGS, ainda administrada pelos belgas. Em 1907, os trilhos atingiram finalmente Uruguaiana, na fronteira com a Argentina. Somente em 1911, a construção da linha Santo Amaro-Barreto-Montenegro possibilitou a ligação da longa linha com a Capital, utilizando-se parte da antiga linha Porto Alegre-Novo Hamburgo. Em 1920, a linha tornou-se estatal novamente. Em 1938, a variante Diretor-Pestana-Barreto diminuiu a linha em 50 km. Durante os seus anos de operação foram construídas algumas variantes, para encurtar tempos e distâncias, eliminando algumas estações de sua linha original. Em 1957 foi encampada pela RFFSA. Em 2 de fevereiro de 1996, deixaram de rodar os trens de passageiros pela linha, que, hoje transporta os trens cargueiros da concessionária ALL desde esse mesmo ano. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A parada Floriano Meidano foi inaugurada em 1928. Seu nome homenageava um empregado da VFRGS (1880-1927) que ocupava o cargo de ajudante da Chefia do Movimento quando faleceu. Em 30/10/1943, foi iniciada a construção de um posto telegráfico com moradia para um encarregado, na parada, pelo empreiteiro Heitor Mazzini. O edifício foi entregue definitivamente em outubro de 1944. Os trens de passageiros pararam em 02/02/1996. (Fontes: Gazeta Mercantil, edição de 1996; Guias Levi, 1940-1981; Relatórios da VFRGS de 1943 e 1944; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; VFRGS, suas estações e paradas, Eng. Ariosto Borges Fortes, 1962) | ||||||||
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| Atualização: 30.09.2006 | ||||||||