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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ... Ibitiúva Santa Irene Bebedouro ... 
Tronco CP-1935 ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| E.
F. São Paulo-Goiaz (1916-1927) Cia. Paulista de Estradas de Ferro (1927-1971) FEPASA (1971-1998) |
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 SANTA
IRENE (antiga AREIA)Município de Bebedouro, SP |
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| Linha-tronco - km 389,483 (1958) | SP-2875 | |||||||
| Altitude: 563 m | Inauguração: 1916 | |||||||
| Uso atual: demolida em 1984 | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d (já demolido) | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco da Cia. Paulista foi aberta com seu primeiro trecho, Jundiaí-Campinas, em 1872. A partir daí, foi prolongada até Rio Claro, em 1876, e depois continuou com a aquisição da E. F. Rio-Clarense, em 1892. Prosseguiu por sua linha, depois de expandi-la para bitola larga, até São Carlos (1922) e Rincão (1928). Com a compra da seção leste da São Paulo-Goiaz (1927), expandiu a bitola larga por suas linhas, atravessando o rio Mogi-Guaçu até Passagem, e cruzando-o de volta até Bebedouro (1929), chegando finalmente a Colômbia, no rio Grande (1930), onde estacionou. Em 1971, a FEPASA passou a controlar a linha. Trens de passageiros trafegaram pela linha até março de 2001, nos últimos anos apenas no trecho Campinas-Araraquara. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: Areia, ou Areias, foi inaugurada em 1916, pela E. F.
São Paulo-Goiaz, com a abertura da linha que unia os dois trechos
isolados da SPG. Em 11/01/1927, o trecho da SPG entre Passagem e Bebedouro, que incluía a estação, foi vendido à Paulista, que, quase imediatamente, retificou-o e alargou sua bitola, transformando-a então em parte da sua nova linha-tronco. Essa data é a que a Paulista coloca em seus relatórios como sendo a da inauguração da estação, o que não é correto. A Paulista aparentemente manteve o prédio original da EFSG depois de comprar o trecho, pois a foto dos anos 1940 parece mostrar um prédio fora do estilo mais comum da Paulista e mais parecido com os da antiga ferrovia (ver abaixo). Segundo Miguel Saad, o nome de Santa Irene teria sido dado em 1945, nome de uma fazenda da região. A estação foi demolida antes de 1986 (ainda segundo Miguel Saad, a data exata é 1984), só sobrando nessa época a plataforma e sua placa. CLIQUE AQUI PARA VISUALIZAR A ESTAÇÃO VISTA DO SATELITE |
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| Atualização: 29.02.2020 | ||||||||
