Visconde Rio Claro-velha -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo

A	B	C	D	E
F	G	H	I	JK
L	M	N	O	P
Q	R	S	T	U
VXY	Mogiana em MG

...
Estrella
Visc. do Rio Claro-velha
Visc. do Rio Claro
...
Saída para o ramal de Jaú (1886-1916):
Itirapina-velha
...

ramal de Analândia-1935
...
ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: 2000
...



Em outros estados:
AL	AP	BA	CE	ES
GO	MA	MG	MS	MT
PA	PB	PE	PI	PR
RJ	RN	RO	RS	SE
SC	SP

Cia. Rio-Clarense (1884-1888)
Rio Claro Railway (1888-1892)
Cia. Paulista de Estradas de Ferro (1892-1940)

VISCONDE DO RIO CLARO-VELHA (antiga FEIJÃO)
Município de Itirapina, SP

Ramal de Analândia - km -

SP-2972

Altitude: -

Inauguração: 15.10.1884(?)

Uso atual: moradia (2006)

sem trilhos

Data de construção do prédio atual: n/d (já demolido)

HISTORICO DA LINHA: O trecho entre Rio Claro e São Carlos que passava pelo Cuzcuzeiro foi aberto pela Cia. Rio-Clarense em 1884, e fazia parte de sua linha principal, de bitola métrica. Comprada pelos ingleses que formaram a Rio Claro Railway em 1888, esta foi vendida para a Cia. Paulista em 1892, que ficou com a linha, que então chegava até Araraquara e foi renomeada como Secção Rio Claro. Em 1916, a Paulista prolongou a linha para a frente de Rio Claro com bitola larga, até São Carlos, mas aproveitando somente o leito a partir de quinhentos metros à frente da estação original de Visconde de Rio Claro. Com isto, o trecho entre a estação de Bifurcação (mais tarde Visconde de Rio Claro-nova) e o início, em Rio Claro, ficou reduzido a uma variante de bitola métrica, chamada a partir de 1922 de ramal de Anápolis, nome que em 1944 veio a se tornar ramal de Analândia. Antes disso, em fins de 1940, o trecho entre Anápolis e Visconde-nova foi suprimido e o ramal passou a parar em Anápolis. Em 01/09/1966, o tráfego no ramal foi extinto e os trilhos, logo a seguir, retirados.

A ESTAÇÃO: Como já contado na estação Visconde de Rio Claro (linha-tronco da Paulista, P/T-30), a estação foi inaugurada em 1884, pela E. F. Rio-Clarense, com o nome de Feijão, tirado do córrego que passa junto a ela, e era o ponto em que se separavam os ramais, um indo para São Carlos, outro para Brotas. A estação foi inaugurada em 1/12/1884 (segundo nota da CP publicada no jornal - ver caixa abaixo de 1884).

A CP cita, no entanto, a inauguração em 1/12/1884 em seus relatórios posteriores, juntamente com a estação de Fortaleza, em relatórios posteriores.

Em 1916, com a retificação feita pela Cia. Paulista da antiga linha da Rio-Clarense, criaram-se novas estações no trecho entre Rio Claro e São Carlos. Uma delas se chamou Bifurcação, nome recebido porque, neste ponto, as duas linhas, a métrica e a nova (1m60), que coexistiram durante cinco anos, até 1921, juntavam-se e passavam a correr uma do lado da outra, até São Carlos.

Com o tempo, a velha estação de Visconde do Rio Claro, situada a uma distância relativamente curta de Bifurcação, acabou por ser desativada e a linha métrica passou a correr diretamente de Oliveiras até Bifurcação. Quando isto foi implementado, Bifurcação tomou o nome de Visconde de Rio Claro; até o dístico de mármore foi transferido de um prédio para outro.

A estação, "Visconde velha", permaneceu inativa até 1940, quando a desativação do trecho Analândia-Visconde nova, em agosto, determinou sua demolição, o que teria ocorrido, segundo o relatório da Companhia Paulista de 1940, precisamente em outubro de 1940. Porém, informações recentes dão conta de que, apesar do relatório, a demolição não ocorreu e o terreno acabou sendo, em alguma época, cedido a terceiros com a estação ainda de pé.

Hoje serve de moradia, muito bem cuidada, embora algo descaracterizada, principalmente internamente. O seu local é uma área de pequenos sítios, do lado leste da rodovia Washington Luiz, a alguns metros dela, e não longe da Visconde-nova, que está do outro lado, à beira do asfalto.

(VER TAMBÉM VISCONDE DO RIO CLARO-NOVA)

1883
AO LADO: A estação de Feijão (Visconde de Rio Claro-velha) já exportava café para Rio Claro um ano e meio antes mesmo de a linha da CRC ser inaugurada (A Provincia de S. Paulo, 20/3/1883).

1884
AO LADO: Em 4 de setembro faleceu o Visconde do Rio Claron e o jprnal contava sua vida - CLIQUE SOBRE O TEXTO PARA LER A REPORTAGEM INTEIRA (A Provincia de S. Paulo, 10/9/1884).

1884
AO LADO: Uma data diferente da citada ela CP em seus relatórios... (A Provincia de S. Paulo, 2/12/1884).

1886
AO LADO: Desastre na estação (A Provincia de S. Paulo, 7/10/1886).

1886
AO LADO: Aventura e imprudência (A Provincia de S. Paulo, 26/10/1886).

1887
AO LADO: Agencia do correio na estação (A Provincia de S. Paulo, 22/07/1887).

1891
AO LADO: Atropelamenbto ou assassinado perto de Visconde do Rio Claro? (O Estado de S. Paulo, 6/2/1891).

1891
AO LADO: Assassinato (ou suicidio?) em Visconde do Rio Claro, que, aliás já tinha este nome desde 1884 (ver caixa deste ano, mais acima, a troca de nome da primitiva estação do Feijão) (O Estado de S. Paulo, 5/9/1891).

1893
AO LADO: Os passageiros que saem de São Paulo para Jaú (com baldeação em Rio Claro para a Rio-clarense)pedem alteração no horário para almoçar na estação de Visconde do Rio Claro (O Estado de S. Paulo,7/10/1893).

1898
AO LADO: Expulsão de ciganos do local da estação (O Estado de S. Paulo, 17/10/1898).

ACIMA: O trem da Paulista, conduzindo o Presidente Affonso Pena e sua comitiva, na estação de Visconde de Rio Claro em 1908: populares discutem porque alguns não tireram o chapéu durante a execução do Hino Nacional. Houve almoço da comitiva nesta estação nesse dia (O Malho, 7/5/1908).

(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Antonio Gorni; Christian Duch; Tiago Luiz Zacarin; Antonio C. Mussio; João Pires Barbosa Filho; Filemon Peres; Wilson de Santis Jr.; Cia. Paulista: Album dos 50 anos, 1918; Cia. Paulista: Relatórios anuais, 1900-69; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)

A estação de Visconde do Rio Claro-velha, em 1918. Foto do álbum dos 50 anos da Paulista	O dístico de marmore da estação que mais tarde foi transferido para Visconde-nova e sobrevive até hoje. Foto do álbum dos 50 anos da Paulista	Ao lado da caixa d'água da estação, a locomotiva. Foto do álbum dos 50 anos da Paulista
A estação em 02/2006. Autor desconhecido

Atualização: 09.12.2020

Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.