Home Estações - S.Paulo A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: ... Carandiru Vila Paulicéia Parada Ingleza ... Cantareira-1950 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: 1998 ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links		Cia. Cantareira (1922 -1941) E. F. Sorocabana (1941-1965) VILA PAULICEIA (PAULICEIA DA CANTAREIRA) Município de São Paulo, SP Ramal de Guarulhos - km 5,370 (1960)   SP-2982 Altitude: 741 m   Inauguração: 31.12.1922 Uso atual: demolida   sem trilhos Data de construção do prédio atual: 1922?     HISTORICO DA LINHA: O ramal de Guarulhos começou como um ramal da E. F. da Cantareira, que, aberto em 15/11/1910, saía da estação do Areal e atingia o Asilo dos Inválidos, no Guapira (depois Jaçanã). Somente em 1913 foi aberta a primeira estação intermediária, Tucuruvi, e aos poucos outras estações passaram a ser abertas na linha, que atingiu Guarulhos em 1915. Em 1947 a linha teve a bitola ampliada de 60 cm para 1 metro, quando esta já atingia o aeroporto militar de Cumbica. Em 31/05/1965, o tráfego do ramal foi suprimido, um ano depois de o trecho Areal-Cantareira ter sido suprimido. Os trilhos foram retirados logo depois e diversas estações foram demolidas.   A ESTAÇÃO: A fazenda Sant'Ana foi desmembrada em outras fazendas, como a Prato D'água, esta loteada em 1920, formando o leste do Jardim São Paulo e o oeste da Vila Paulicéia e a Parada Inglesa. O loteamento fora efetuado pela Cia. Territorial Sant'Ana, que para urbanizar e tornar atrativa aquela parte da então zona rural, solicitou ao Governo a construção de uma estação no km 6 da linha da Cantareira, cujo ramal de Guarulhos desde 1910 passava pelo meio do pasto da fazenda loteada. O Governo autorizou, desde que a empresa arcasse com os custos da sua construção, que deveria ser realizada pela Cantareira. A estação foi inaugurada no finalzinho de 1922, com o nome de Vila Pauliceia. "Relatório do Governador, Dr. Washington Luiz, apresentado ao Congresso Legislativo e referente ao ano de 1922, menciona que duas novas estações foram inauguradas: Villa Paulicéa, entre os Km 6 e 7 da linha Guapira-Guarulhos e outra em Gopouva" (Werner Vana, extraído do relatório com data 02/08/1923, pág. 153). "O local do casarão da fazenda Prato água era conhecido como Biquinha, e ficava a uns 50 metros da estação Vila Paulicéia. Lembro-me muito bem do casarão de taipa, que existiu até os anos 1960. Ao seu lado, a bica de água fria e alcalina, que deu nome ao casarão. Bebi muita água desta bica" (Werner Vana). A estação de Vila Pauliceia, também chamada nessa época oficialmente de Pauliceia da Cantareira, foi desativada em 1965, com o fim do ramal, e posteriormente demolida. ACIMA: Loteamento da Vila Pauliceia em mapa publicado em 23/7/1922. A estação não está mostrada nele, mas ela somente abriria 5 meses mais tarde. A linha está mostrada como uma linha preta à direita do mapa (O Estado de S. Paulo). 1922 AO LADO: Anúncio da inauguração da estação (Folha da Noite, 30/12/1922). ACIMA: A estação mal fora aberta e já se lucrava por causa dela com a venda de terrenos próximo à estação (Folha da Noite, 30/12/1922). 1922-23 AO LADO: O dia da inauguração (O Estado de S. Paulo, 1/1/1923). 1923 AO LADO: Dois descarrilamentos na Cantareira. Um foi junto à ponte sobre o Tietê e outro na estação de Villa Paulicea (O Estado de S. Paulo, 21/3/1923). 1938 AO LADO: Acidente com morte na estação (O Estado de S. Paulo, 27/12/1938). (Fontes: Werner Vana; Cid Beraldo; Folha da Noite, 1922; O Estado de S. Paulo, 1922, 1923 e 1938; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)       A estação, em foto sem data. Cedida por Cid Beraldo                 Atualização: 25.11.2018
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.