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VXY Mogiana em MG
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Guará
Aracê
Ituverava
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ramal de Igarapava-1935
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: S/D
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Cia. Mogiana de Estradas de Ferro (1919-1962)
ARACÊ
Município de Ituverava, SP
Ramal de Igarapava - km 103,400   SP-0928
Altitude: 677 m   Inauguração: 1919
Uso atual: provavelmente demolida   sem trilhos
Data de construção do prédio atual: 1932
 
 
HISTORICO DA LINHA: O ramal de Igarapava foi aberto em seu primeiro trecho, em 1899, até Jardinópolis, a partir do local em que seria construída a estação de Entroncamento, um ano depois. Em 1905, chegou a Igarapava, então ainda Santa Rita do Paraizo. Em 1914, atingiria a linha do Catalão, já em Minas Gerais, pouco antes de Uberaba. O ramal atravessava as melhore terras de café do norte do Estado. Em fevereiro de 1979 foi fechado para cargas, e em 10/05/1979 para os trens de passageiros, e substituído pela variante Entroncamento-Amoroso Costa, que correria mais a oeste da linha velha e se tornaria então a continuação do tronco retificado da ex-Mogiana. Os trilhos foram retirados por volta de 1986, sobrando apenas as velhas estações, abandonadas ou com outras funções.
 
A ESTAÇÃO: Aracê era um posto telegráfico, inaugurado em 1919, juntamente com o posto de Jacy, mais à frente, aparentemente apenas com os desvios, ambos para servirem como postos de cruzamento devido ao grande aumento de tráfego de composições no ramal (*RM-1919).

Até 1932, era um vagão adaptado como posto, preso à plataforma: nesse ano, "foram retirados 1 aparelho telegráfico e 2 de staff elétrico do vagão em que funcionava o posto telegráfico de Aracê. (...) Foram concluídos os serviços de construção do posto e casas para o pessoal de Aracê" (Relatório Mogiana, 1932).

Nos anos 1950, o sogro de Antonio Luiz Grotti, que cedeu a foto abaixo, era o chefe da estação.

Aracê
foi fechado em 1962 (*Relatório Mogiana, 1962), bem antes da desativação do ramal em 1979. Interessante notar que o "Horário oficial dos trens de passageiros e mistos a partir de 3-1-1967" da Mogiana informa que "os trens N1 param na ex-estação de Aracê".

Não consegui localizar o local. Foi aparentemente demolida.

1931
AO LADO:
Aprovação do projeto para a construção do novo prédio para o posto (O Estado de S. Paulo, 21/5/1931).
(Fontes: Antonio Luiz Grotti; Cia. Mogiana: Relatórios anuais, 1875-1969; Companhia Mogiana: Horário oficial dos trens de passageiros e mistos a partir de 3-1-1967; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)
     

A estação, ano 1950. Acervo Antonio Luiz Grotti
   
     
     
Atualização: 17.03.2018
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.