Batovi -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo

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VXY	Mogiana em MG

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Rio Claro
Batovi
Camaquã
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Tronco CP-1935
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM
ÚLTIMA VEZ: 2003
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Em outros estados:
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Cia. Paulista de Estradas de Ferro (1916-1971)
FEPASA (1971-1980)

BATOVI
Município de Rio Claro, SP

Linha-tronco - km 143,135 (1958)

SP-0988

Altitude: 547 m

Inauguração: 01.06.1916

Uso atual: centro esportivo (2003)

sem trilhos

Data de construção do prédio atual: 1916

HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco da Cia. Paulista foi aberta com seu primeiro trecho, Jundiaí-Campinas, em 1872. A partir daí, foi prolongada até Rio Claro, em 1876, e depois continuou com a aquisição da E. F. Rio-Clarense, em 1892. Prosseguiu por sua linha, depois de expandi-la para bitola larga, até São Carlos (1922) e Rincão (1928). Com a compra da seção leste da São Paulo-Goiaz (1927), expandiu a bitola larga por suas linhas, atravessando o rio Mogi-Guaçu até Passagem, e cruzando-o de volta até Bebedouro (1929), chegando finalmente a Colômbia, no rio Grande (1930), onde estacionou. Em 1971, a FEPASA passou a controlar a linha. Trens de passageiros trafegaram pela linha até março de 2001, nos últimos anos apenas no trecho Campinas-Araraquara.

A ESTAÇÃO: A estação de Batovi foi inaugurada em 1916 e era a primeira estação da linha "nova" da Paulista, que surgiu com a retificação que eliminou o trecho do Cuzcuzeiro. Em volta dela se formou um pequeno bairro que existe até hoje.

A estação, entretanto, foi desativada em 1980, com a construção da variante Santa Gertrudes-Itirapina, ficando o prédio sem trilhos.

Em 2016 servia como centro esportivo.

CLIQUE AQUI PARA VISUALIZAR A ESTAÇÃO VISTA DO SATELITE (gentileza Adalberto Gaib) (Veja também BATOVI-NOVA)

Segundo Tasso Campos, "a esplanada de Batovi era grande porque era lá que se 'quebravam' os trens de carga para refazê-los em Itirapina e vice-versa (a subida era pesada). Havia um tráfego muito intenso nesse trecho e com muitos cruzamentos, por causa dessa limitação de tração entre Batovi e Itirapina" (depoimento em janeiro de 2013).

(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Tasso Campos; Jônatas Camargo; Adalberto Gaib; Wilson de Santis Jr.; Cia. Paulista: Relatórios anuais, 1872-1969; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)

A estação em construção, em 1916. Foto do Álbum da Paulista, 1916	A estação em 1918. Foto do álbum dos 50 anos da Cia. Paulista	Em 10/01/1998, o centro de esportes... Foto Ralph M. Giesbrecht
A estação de Batovi, em 03/2001, repintada com as cores originais. Foto Wilson de Santis Jr.	A estação de Batovi, em 03/2001, repintada com as cores originais. Foto Wilson de Santis Jr.	A estação de Batovi, em 03/2001, repintada com as cores originais. Foto Wilson de Santis Jr.
A estação em 23/2/2010. Foto Jônatas Camargo	A estação em 5/3/2016. Foto Jonatas de Camargo

Atualização: 31.10.2016

Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.