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Sorocabana Railway
(1907-1919)
E. F. Sorocabana (1919-1971)
FEPASA (1971-1998) |
CEZARIO
Município de Itapetininga, SP |
Ramal de Itararé - km 218,312 (1931) |
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SP-1130
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Altitude: 616 m (1960) |
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Inauguração: 19.01.1907 |
Uso atual: demolida |
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com trilhos |
Data de construção do
prédio atual: 1920 (já demolido) |
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HISTORICO DA LINHA: O ramal de
Itararé começou a ser construído em 1888, partindo da estação de Boituva,
mas somente em 1895 chegou a Itapetininga, com extensão de 65 km.
Somente em 1905 as obras foram retomadas, e em abril de 1909, a estrada
chegou finalmente a Itararé. Sempre crescendo em importância por causa
de sua ligação com o sul, o ramal passou a sair da estação nova de
Santo Antonio - hoje Iperó - em 1928, aproveitando as obras de retificação
e duplicação da linha-tronco, diminuindo o trecho em 23 km. Em 1951,
a linha foi eletrificada até Morro do Alto. Em 1960, até Itapetininga
e não passou daí. Em 1978, o tráfego de passageiros no ramal foi extinto.
Em 1973 foi construído, de Itapeva, um ramal para Apiaí, e desse,
outro para Pinhalzinho, que encontrava a nova linha que vinha da região
de Curitiba. O trecho a partir de Itapeva acabou desativado depois
que o trecho paranaense até Jaguariaíva foi suprimido, nos anos 90.
Entretanto, em 22/12/1997, o trem de passageiros, voltou a funcionar,
desta vez entre Sorocaba e Apiaí. O trem, com algumas interrupções,
funcionou até fevereiro de 2001. O trecho entre Itapeva e Itararé
teve os trilhos arrancados em 2001. Hoje, apenas as estações de Tatuí,
Itapetininga e Buri ainda funcionam para carga de mercadorias, sob
a administração da ALL. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Cezario foi aberta em 1907. Atendia a um dos hortos da Sorocabana,
com o mesmo nome da estação.
O oprpedio atual foi construído em 1920, de acordo com nota de jornal (ver caixa abaixo).
Foi demolida nos anos 1980. Somente lhe
sobrou a plataforma e a caixa d'água; o resto, floresta tomou
conta.
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1920
AO LADO: Concorrencia para construção do posto - cujo nome não foi citado
(O Estado de S. Paulo, 31/7/1920). |
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A estação já abandonada, em 1986. Foto
do relatório da Fepasa desse ano |
A estação, 1986. Foto do relatório da Fepasa
desse ano |
Placa da estação, 1986. Foto do relatório
da Fepasa desse ano |
Plataforma da estação de Cesário, em 2003.
Foto André Luiz de Lima |
Plataforma e caixa d'água de Cesario em 2004. Foto Decio
Marques |
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Atualização:
08.11.2018
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