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VXY Mogiana em MG
Indice de estações
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Austin
Cabuçu
Marapicu
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Ramal de Austin - anos 1930/40
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: S/D
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E. F. Central do Brasil (c.1929-c.1935)
CABUÇU (PASSA-VINTE)
Município de Nova Iguaçu, RJ
Ramal Austin-Santa Cruz - km 5,120   RJ-4760
Altitude: -   Inauguração: 5/2/1929
Uso atual: abandonada (2011)   sem trilhos
Data de construção do prédio atual: final dos anos 1920
 
 
HISTORICO DA LINHA: Esta era uma linha criada basicamente para transporte de gado (levava também passageiros em trens mistos) que saía da Linha Auxiliar (da estação de Carlos Sampaio), cruzava a Linha do Centro em Austin e chegava até o ramal de Mangaratiba, ao lado da estação de Santa Cruz.Tinha, em princípio, bitola mista. O trecho entre Austin e Carlos Sampaio parece nunca ter tido trens de passageiros. Estes duraram domente três anos em atividade no ramal, entre, 1929 e 1932. O ramal em si foi inaugurado em 1929 e com tráfego de passageiros sendo suspenso em 1932 e o de cargas em 1948, quando trafegavam apenas trens cargueiros entre Cabuçu e Carlos Sampaio
 
A ESTAÇÃO: A estação de Cabuçu foi inaugurada em 1929, em terras da fazenda do mesmo nome, na época pertencente, ou arrendada, ao Conde Modesto Leal. O nome da povoação onde a estação foi construída era Passa-Vinte, e assim era conhecida também a antiga estação.

O Guia Levi mostrava em janeiro de 1930 horários no ramal com trens mistos que partiam de Austin às 15:30, três vezes por semana (terças, quintas e sábados), parando em Cabuçu às 16:01, em Engenheiro Araripe às 17:19 e chegavam em Santa Cruz às 18:00. Daqui voltavam, nos mesmos dias da semana, partindo às 9:35 e chegando de volta a Austin às 12:00, o que significava que uma viagem de ida e volta de Austin a Santa Cruz obrigava os passageiros a permanecer em Santa Cruz por duas noites pelo menos. A alternativa era fazer a volta por Santa Cruz-Deodoro-Austin pelos subúrbios.

O Guia Levi mostrava em fevereiro de 1932 e maio de 1933 horários no ramal com trens mistos que partiam de Santa Cruz às 9:35, três vezes por semana (terças, quintas e sábados), parando em Engenheiro Araripe às 10:21 e chegavam em Cabuçu às 11:39. Dali voltavam, nestes mesmos dias, partindo às 16:01 e chegando a Santa Cruz às 18:00. Os horários já eram diferentes dos de 1930, mas os trens faziam um percurso Santa Cruz-Cabuçu-Santa Cruz, não chegando mais a Austin.

Em maio de 1936 o Guia Levi não mostrava mais trens no ramal.

(Fontes: Carlos Melekh Avraham; jornal O Globo, ed. de 1978)
     

A estação de Cabuçu em foto publicada em 2/5/1978 por O Globo

A estação, foto sem autor e sem data
 
     
Atualização: 21.07.2019
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.