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E. F. Central do
Brasil (1914-1975)
RFFSA (1975-c.1985) |
MURIQUI
Município de Mangaratiba, RJ |
Ramal de Mangaratiba - km 85,612 (1928) |
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RJ-1470 |
Altitude: - |
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Inauguração: 07.11.1914 |
Uso atual: demolida |
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com trilhos |
Data de construção do
prédio atual: n/d (já demolido) |
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HISTORICO DA LINHA: O ramal de
Angra, posteriormente chamado de ramal de Mangaratiba, foi inaugurado
em 1878, partindo da estação de Sapopemba (Deodoro) até o distante
subúrbio de Santa Cruz. Somente foi prolongado em 1911 até Itaguaí,
e em 1914 chegou a Mangaratiba, de onde deveria ser prolongado até
alcançar Angra dos Reis, onde, em 1928, a E. F. Oeste de Minas havia
atingido com sua linha vinda de Barra Mansa. Tal nunca aconteceu,
e o ramal, com trechos belíssimos ao longo da praia, muito próximo
ao mar, transportou passageiros em toda a sua extensão até por volta
de 1982, quando foi desativado. Antes disso, em 1973, uma variante
construída pela RFFSA e que partia de um ponto próximo à estação de
Japeri, na Linha do Centro, permitia que trens com minério alcançassem
o porto de Guaíba, próximo a Mangaratiba, encontrando o velho ramal
na altura da parada Brisamar. A variante, entretanto, deixava de coincidir
com o ramal na altura da estação do Saí, onde desviava para o porto;
com isso, nos anos 1980, o trecho original entre essa estação e Mangaratiba
foi erradicado e os trens passaram a circular somente entre Deodoro
e Santa Cruz, de onde voltavam. Hoje, esse trecho ainda é usado pelos
trens de subúrbio, o trecho entre Santa Cruz e Brisamar está abandonado
e o restante, Brisamar-porto, é utilizado pelos trens de minério apenas.
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A ESTAÇÃO: A estação
de Muriqui foi inaugurada em 1914.
A população do distrito de Muriqui, no município de Mangaratiba, era de 983 habitantes em 1950.
A estação foi desativada, depois de o trem de passageiros deixar de passar no trecho entre Santa Cruz e Mangaratiba. Depois disto, foi demolida.
O que sobrava em 2003 era apenas era
um prédio que servia de dormitório para os ferroviários.
ACIMA: Trem de passageiros na estação
de Muriqui em 1953 (Acervo Nadir Marques da Fonseca).
(Fontes: Carlos Latuff; Nadir Marques da Fonseca; Max
Vasconcellos: Vias Brasileiras de Communicação, 1928;
Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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A estação de Muriqui ao fundo. Acervo Nadir Marques
da Fonseca |
O prédio que foi dormitório, em 05/2003. Foto
Carlos Latuff |
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Atualização:
03.12.2022
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