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| E. F. Itapemirim
(c.1912-c.1965) |
RIBEIRA
Município de Itapemirim, ES |
| E. F. do Itapemirim - km 31 (1948) |
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ES-4690 |
| Altitude: - |
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Inauguração: anos
1910 |
| Uso atual: desconhecido |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: A E. F. Itapemirim
foi construída entre 1910 e 1920, inicialmente entre a estação da
Barra, no porto da Barra do Itapemirim e a Usina Paineiras, depois
completada até a Praça João Pessoa, em Cachoeiro. A ferrovia derivava
de um projeto mais antigo que deveria ligar o porto da Barra a Castelo
e Alegre, mais ao norte. Os trechos entre Cachoeiro e Castelo e Coutinho
e Rive foram construídos nos anos 1880. O primeiro se transformou
na E. F. Caravelas, e parte dele (Coutinho-Castelo) mais tarde foi
o ramal de Castelo da Leopoldina. A E. F. Itapemirim, uma das poucas
na região a não cair nas mãos da Leopoldina,
foi finalmente extinta em meados dos anos 1960, quando já se estendia
até a praia de Marataízes, uma estação além da Barra. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Ribeira foi provavelmente inaugurada no início dos
anos 1910. Em 1933, era conhecida como Ponte Nova.
Não há informações sobre esta estação.
ACIMA: A ferrovia no trecho dentro do município
de Itapemirim, ES. Várias das estações estão
assinaladas no mapa ao longo da linha. A de Ribeira está junto
ao rio Itapemirim, quase no centro do mapa. Notar como a linha acompanha
em quase todo o percurso este rio (Enciclopédia dos Municípios
Brasileiros, IBGE, vol. VI, 1958).
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| Atualização:
04.06.2020
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