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... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Teresópolis
(1896-1919) E. F. Central do Brasil (1919 -1957) E. F. Leopoldina (1957-1975) RFFSA (1975-1996) Flumitrens/CENTRAL (1996-2011) Supervia (2011-) |
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 JORORÓ
(antiga AUGUSTO VIEIRA)Município de Magé, RJ |
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| Ramal de Teresópolis - km 10,999(1925) | RJ-1878 | |
| Altitude: 9 m | Inauguração: 1896 | |
| Uso atual: demolida em 2014. Trens metropolitanos ainda param na plataforma | com trilhos | |
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||
| HISTORICO DA LINHA: E. F. TERESÓPOLIS (RAMAL DE TERESÓPOLIS): A ferrovia ligando Magé a Teresópolis foi aberta em 1908, partindo do Porto da Piedade, nos fundos da Baía da Guanabara, chegando a Alto Teresópolis, depois de diversas inaugurações parciais de trechos a partir da Piedade desde 1896. Em 1919, a ferrovia foi encampada pela E. F. Central do Brasil, que prolongou a linha até a várzea de Teresópolis. Já antes de 1940, porém, o trecho entre Porto da Piedade e Magé foi suprimido, e os trens para Teresópolis, operados pela Central do Brasil, passaram a sair da estação de Barão de Mauá e seguindo pela linha da Leopoldina até Magé, daí entravam pela linha original. Em 9 de março de 1957, a linha foi entregue à Leopoldina, que imediatamente suprimiu o trecho Guapimirim-Teresópolis; no trecho Magé-Guapimirim até hoje passam trens de subúrbio operados desde 2011 pela Flumitrens/Central. | ||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Jororó teria sido inaugurada em 1896 com o nome de
Abreu, depois alterado para Augusto Vieira, fundador
da E. F. Teresópolis (José Augusto Vieira), que,
aliás, se tornou, com o nome inteiro, o nome da estação
final da linha até 1957, antiga Varzea. Embora o prédio da estação antigo ainda existisse até ser demolido em agosto de 2014, um pouco afastado da linha (era chamado de "Jororó-Agencia", os trens metropolitanos param hoje na parada de mesmo nome, uma plataforma com cobertura bastante precária.  ACIMA: Desastre na estação de Augusto Vieira em 1940, nome como era chamada a estação de Jororó. Veja a notícia inteira: página 1 - página 2 (Noite Illustrada, 26/3/1940). (Fontes: Carlos Latuff; Alecsandro Rosa; Diego Barbosa; Jorge A. Ferreira; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 13.10.2018 | ||
