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E. F. Teresópolis
(1896-1919)
E. F. Central do Brasil (1919 -anos 1930?) |
PIEDADE
Município de Magé, RJ |
Ramal de Teresópolis - km 0 |
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RJ-0678 |
Altitude: 0 |
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Inauguração: 1896 |
Uso atual: demolida |
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com trilhos |
Data de construção do
prédio atual: n/d (já demolida) |
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HISTORICO DA LINHA: E.
F. TERESÓPOLIS (RAMAL DE TERESÓPOLIS): A ferrovia ligando Magé a Teresópolis
foi aberta em 1908, partindo do Porto da Piedade, nos fundos da Baía
da Guanabara, chegando a Alto Teresópolis, depois de diversas inaugurações
parciais de trechos a partir da Piedade desde 1896. Em 1919, a ferrovia
foi encampada pela E. F. Central do Brasil, que prolongou a linha
até a várzea de Teresópolis. Já antes de 1940, porém, o trecho
entre Porto da Piedade e Magé foi suprimido, e os trens para Teresópolis,
operados pela Central do Brasil, passaram a sair da estação de Barão
de Mauá e seguindo pela linha da Leopoldina até Magé, daí entravam
pela linha original. Em 9 de março de 1957, a linha foi entregue
à Leopoldina, que imediatamente suprimiu o trecho Guapimirim-Teresópolis;
no trecho Magé-Guapimirim até hoje (2005) passam trens de subúrbio
operados atualmente pela Flumitrens/Central. |
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A ESTAÇÃO: A estação
da Piedade localizava-se ao lado do cais do mesmo nome, nos
fundos da baía de Guanabara. A E. F. Teresópolis partia
dali, recebendo passageiros que vinham de barco desde o centro do
Rio de Janeiro. De 1896 a 1908, a linha somente ia até
Guapimirim e somente nesse ano o trecho da serra foi entregue
ao tráfego. Antes de 1940, essa estação deixou
de funcionar e o trecho entre ela e Magé, onde a linha
se cruzava com a linha da Leopoldina, foi suprimido. Os trens para
Teresópolis passaram a vir direto da estação
de Barão de Mauá até Magé
e dali para Teresópolis. Hoje, no cais de Piedade,
nada mais resta: o que existe na fotografia de 2004 abaixo foi construído
depois e nada tem ou teve a ver com a ferrovia, segundo Pedro Paulo
Resende. |
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Cais de Piedade, sem data. Foto cedida por Pedro Paulo Resende |
Cais de Piedade, sem data. Foto cedida por Pedro Paulo Resende
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Ao fundo, o Cais de Piedade, em 1995. Foto Pedro Paulo Resende
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O cais de Piedade em 04/2004. Foto José Emilio Buzelin |
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Atualização:
01.10.2019
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