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Riachuelo
Formoso
Campinho
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: S/D
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E. F. Resende-Bocaina (1878-1928)
FORMOSO
Município de São José do Barreiro, SP
Tronco - km 28,336 (1886)   SP--0827
Altitude: -   Inauguração: 08.01.1878
Uso atual: demolida   sem trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
 
 
HISTORICO DA LINHA: A E. F. Resende a Bocaina (também chamada originalmente de Resende-Areias) foi aberta em 1877, em seu primeiro trecho ligando a estação de Suruby, RJ (mais tarde, Oliveira Botelho), no ramal de São Paulo da E. F. Dom Pedro II (depois Central do Brasil) à estação de Estalo. Somente nos anos 1890 é que atingiu a cidade de São José do Barreiro, SP, na serra da Bocaina (daí o nome da ferrovia), com bitola métrica, totalizando 39 km de linha. No final de 1928, ela foi desativada devido a enormes prejuízos e depois de várias tentativas para ser incorporada à Central. Foi vendida para a Usina Tamoio, da família Morganti, desativada e teve o material rodante, três locomotivas a vapor, transferido para a suas usinas em Piracicaba e Araraquara, SP. Hoje, oitenta anos depois, somente restam dela algumas pontes e a estação de S. J. do Barreiro.
 
A ESTAÇÃO: A estação de Formoso era a primeira da ferrovia que ficava já em território paulista. Foi inaugurada em 1878 (1º de Abril ou 8 de janeiro?) - (ver caixas abaixo, de 1878) , como ponta de linha, e aparentemente foi a estação terminal até o prolongamento para São José do Barreiro ser entregue, nos anos 1890.

Entre Formoso e Suruby (Oliveira Botelho), estação do ramal de São Paulo, da Central do Brasil, onde se iniciava a ferrovia, havia cinco estações ou paradas, todas em território fluminense: Plataforma (depois chamada de Santa Casa, área urbana de Resende, RJ), Babilônia, Estalo, Independência e Riachuelo, esta na fazenda do mesmo nome, junto à divisa estadual.

A estação de Formoso foi demolida em data incerta, hoje sobrando apenas vestígios do prédio e sua plataforma no meio de mato alto que dificulta até as fotografias. Formoso é hoje um bairro rural do município de São José do Barreiro.

1878
AO LADO:
Anuncio da inauguração da estação (O A Provincia de S. Paulo, 02/04/1878).

1878
AO LADO:
A estrada chegando a Formoso (A Provincia de S. Paulo, 17/04/1878).
(Fonte: Marco A. Giffoni; Cyro Diocleciano Ribeiro Pessoa Junior: Estudo Descritivo das Estradas de Ferro do Brasil, Imprensa Nacional, 1886)
     

Ruínas da estação no meio do mato alto, em 2001. Foto Marco Giffoni

Ruínas da estação no meio do mato alto, em 2001. Foto Marco Giffoni
 
     
     
Atualização: 08.12.2021
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.