Jarbas Trigo -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo

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VXY	Mogiana em MG

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Santo Anastácio
Jarbas Trigo
Piquerobi
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Tronco EFS - 1935
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: S/D
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Em outros estados:
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E. F. Sorocabana (1940-1971)
FEPASA (1971-1998)

JARBAS TRIGO (antiga CHAVE MANZANO)
Município de Piquerobi, SP

Linha-tronco - km 834,490 (1940); km 786,557 (1960) (**)

SP-2179

Altitude: 429 m

Inauguração: 24.04.1940

Uso atual: demolida

com trilhos

Data de construção do prédio atual: n/d (já demolido)

(*) As quilometragens foram alteradas em 1928, devido às retificações feitas entre São Paulo e Iperó neste ano e em 1953, (**) devido às retificações feitas entre Conchas e Manduri neste ano.

HISTORICO DA LINHA: A E. F. Sorocabana foi fundada em 1872, e o primeiro trecho da linha foi aberto em 1875, até Sorocaba. A linha-tronco se expandiu até 1922, quando atingiu Presidente Epitácio, nas margens do rio Paraná. Antes, porém, a EFS construiu vários ramais, e passou por trocas de donos e fusões: em 1892, foi fundida pelo Governo com a Ytuana, na época à beira da falência. Em 1903, o Governo Federal assumiu a ferrovia, vendida para o Governo paulista em 1905. Este a arrendou em 1907 para o grupo de Percival Farquhar, desaparecendo a Ytuana de vez, com suas linhas incorporadas pela EFS. Em 1919, o Governo paulista voltou a ser o dono, por causa da situação precária do grupo detentor. Assim foi até 1971, quando a EFS foi uma das ferrovias que formaram a estatal FEPASA. O seu trecho inicial, primeiro até Mairinque, depois somente até Amador Bueno, desde os anos 20 passaram a atender principalmente os trens de subúrbio. Com o surgimento da CPTM, em 1994, esse trecho passou a ser administrado por ela. Trens de passageiros de longo percurso trafegaram pela linha-tronco até 16/1/1999, quando foram suprimidos pela concessionária Ferroban, sucessora da Fepasa. A linha está ativa até hoje, para trens de carga.

A ESTAÇÃO: Posto telegráfico aberto em 1940 com o nome de Chave Manzano - chave que já existia no local -, recebeu mais tarde o nome de Jarbas Trigo. Pelas reportagens abaixo, o posto já estaria funcionando desde meados de 1939. A inauguração oficial é dada como sendo em 1940.

Lugar deserto, tinha algumas fazendas e sítios nas imediações, como mostram as duas belas fotos (acima) tomadas próximas à estação, provavelmente nos anos 1950 ou 1960.

A estação foi aparentemente demolida já antes de 1986.

		AO LADO: Em maio de 1939, foi aberto o posto, na já existente Chave Manzano (chave é a saída de um desvio) (O Estado de S. Paulo, 27/5/1939).

ACIMA: Em reportagem publicada na Folha da Manhã de 23/6/1939, o anúncio da abertura de um desvio (chave) na Villa Manzano.

ACIMA: "Meu irmão Miguel, a caminho do sitio dos Leite, na chave Manzano, depois chamada Jarbas Trigo" - o texto é do próprio site de onde foi extraída a foto . ABAIXO: Álvaro Leite e família, em fazenda na Chave Manzano (Fotografias extraídas do site http://members.tripod. compiquerobiensevidarural.htm - Acervo Luiz Netto).

(Fontes: Acervo Luiz Netto; http://members.tripod.compiquerobiensevidarural.htm; O Estado de S. Paulo, 1939; Folha da Manhã, 1939; E. F. Sorocabana: relatórios anuais, 1920-69; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)

Atualização: 08.05.2017

Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.