Home Estações - S.Paulo A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: ... Palméia Monte Cristo Montebelo ... Ramal da Juréia - 1935 ... Guia Levi - 1941 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links		Cia. Mogiana de Estradas de Ferro (1914-1966) MONTE CRISTO Município de Monte Belo, MG Ramal de Juréia - km 60,860 (1938)   MG-2504 Altitude: 879 m   Inauguração: 07.09.1914 Uso atual: paiol de milho (2007)   sem trilhos Data de construção do prédio atual: 1914     HISTORICO DA LINHA: O ramal de Tuiuti, nome inicial do ramal da Mogiana que corria todo ele em território mineiro, teve sua origem na E. F. Muzambinho, adquirida pela Mogiana junto ao Governo daquele Estado em 30/07/1907, antes inclusive da ferrovia ter suas obras iniciadas. Em 1913, a linha foi finalmente aberta de Guaxupé a Muzambinho, e em 1914 chegava a Tuiuti, antigo nome da estação de Juréia, onde se encontrava com a linha da Rede Mineira que vinha de Cruzeiro, na Central do Brasil, no leste do Estado de São Paulo e atravessava todo o sul do Estado de Minas Gerais. Em 1944, o ramal passou a se chamar ramal de Juréia. Finalmente, em 7/11/1966 o ramal foi fechado definitivamente pela Mogiana, e os trilhos retirados alguns anos depois.   A ESTAÇÃO: A estação de Monte Cristo foi inaugurada em 1914, no prolongamento do ramal. Na concessão original da RMV, depois repassada à Mogiana, a ferrovia deveria se estender até Passos, acompanhando o Rio Muzambinho. O trecho, porém, passou por Muzambinho, isto é, por Monte Cristo, porque o engenheiro era irmão do dono da Fazenda Monte Cristo. Daí, ter que fazer aquela curva denominada ferradura. Naquele tempo, construir ferrovia era simplesmente "jogo de família...". Realmente, perto de Monte Cristo, no km 54, há a curva da ferradura que, ainda hoje, pode-se constatar. Ela tem a forma de uma ferradura, direitinho. Ali, há uma mina d'água, local onde a máquina parava para fazer vapor e o pessoal descia para tomar água. Por ocasião da gripe espanhola, os trabalhadores braçais em Monte Cristo a pegaram. Mais de vinte pessoas se internaram na Santa Casa local. Aliás, a estação foi autorizada a funcionar de forma provisoria já em 26/8/1914, junto com outras do ramal (relatório da Mogiana de 1914). A estação foi fechada e desativada em 1966, com o fim do ramal. Em 2007, estava situada no meio de um pasto, então de propriedade ou posse do sr. Adriano Cobuccio. Fazia parte da fazenda Monte Cristo, no passado propriedade do sr. Osório Pereira. O prédio estava muito mal conservado; as telhas das plataformas haviam sido retiradas, e o prédio estava sendo utilizado como paiol de milho e cocheira de gado. Nesta estação nasceu o maestro Bacarelli, famoso regente de orquestras e conjuntos que alegram casamentos e eventos sociais em São Paulo. Diziam que a prefeitura de Monte Belo pretendia reformá-la, e que o maestro tinha a intenção de preservá-la. ACIMA: Roubo de café na estação em 1930 (Folha da Manhã, 12/1/1930). AO LADO: Na polêmica sobre a construção das estações após Muzambinho, vemos no texto de 1912 que: 1) A estação mal-feita era a futura Tuiuti (depois Jureia), que, pelo visto, já existia no fim da linha da E. F. Muzambinho sem ainda os trilhos da Mogiana, que somente chegariam até ali mais tarde? 2) Havia uma estação antes da de Monte Santo, que tanto podia ser a que seria renomeada para Palmeia como a futura Montecristo, que já estava pronta, aguardando os trilhos; 3) A estação atual de Monte Belo foi construída depois e recebeu a denominação a pedido da população do povoado (O Estado de S. Paulo, 16/11/1912). (Fontes: Eduardo Roxo Nobre; (O Estado de S. Paulo, 1912; Folha de S. Paulo, 1930; Cia. Mogiana: Relatórios anuais, 1900-69; Olavo Amadeu de Assis: "O ferroviário nos trilhos da saudade", 1985; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960)       Na parede externa da plataforma, ainda a lousa de marcação do horário dos trens, 35 anos depois, em 12/2001. Foto Eduardo Roxo Nobre A estação de Monte Cristo, em 12/2001. Foto Eduardo Roxo Nobre A estação de Monte Cristo, em 12/2001. Foto Eduardo Roxo Nobre A estação de Monte Cristo, em 12/2001. Foto Eduardo Roxo Nobre           Atualização: 20.11.2016
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