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Barra do Pinheiro
Piratuba
Rio Uruguai
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Itararé-Uruguai, SC - 1965
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM
ÚLTIMA VEZ: 2004
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C. E. F. São
Paulo-Rio Grande (1910-1930)
Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (1930-1975)
RFFSA (1975-1996)
ABPF (2003-) |
 PIRATUBA
Município de Piratuba, SC |
| Linha Itararé-Uruguai - km 858,429
(1936) |
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SC-0491 |
| Altitude: 397 m |
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Inauguração: 29.10.1910 |
| Uso atual: sede e estação da
ABPF (2019) |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1909 |
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| HISTORICO DA LINHA: A
linha Itararé-Uruguai, a linha-tronco da RVPSC, teve a sua
construção iniciada em 1896 e o seu primeiro trecho
aberto em 1900, entre Piraí do Sul e Rebouças, entroncando-se
em Ponta Grossa com a E. F. Paraná. Em 1909 já se entroncava
em Itararé, seu quilômetro zero, em São Paulo,
com o ramal de Itararé, da Sorocabana. Ao sul, atingiu União
da Vitória em 1905 e Marcelino Ramos, no Rio Grande do Sul,
divisa com Santa Catarina, em 1910. Trens de passageiros, inclusive
o famoso Trem Internacional São Paulo-Montevideo, este entre
1943 e 1954, passaram anos por sua linha. Os últimos trens
de passageiros, já trens mistos, passaram na região
de Ponta Grossa em 1983. Em 1994, o trecho Itararé-Jaguariaíva
foi erradicado. Em 1995, o trecho Engenheiro Gutierrez-Porto União
também o foi. O trecho Porto União-Marcelino Ramos somente
é utilizado hoje eventualmente por trens turísticos
de periodicidade irregular e trens de capina da ALL. O trecho Jaguariaíva-Eng.
Gutierrez ainda tem movimento de cargueiros da ALL. |
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HISTÓRICO DA ESTAÇÃO:
O povoado começou a se instalar em 1908, no aguardo dos trilhos,
que chegaram em 11 de junho de 1910 (José Lona, administrador: Pequenas lembranças do tempo da construção da SP-RG, data ignorada), esperando pela inauguração da estação
em outubro, com o nome de Rio do Peixe.
Rio do Peixe conservou o nome e tornou-se distrito em 1923. Em
1949, tornou-se município com o nome de Piratuba, nome
que havia adotado seis anos antes.
A estação atual de
alvenaria substituiu o belo edifício de madeira de dois pavimentos que
ali existia, este ficando 100 metros acima da atual. Quando? Não
sei.
"Ontem iniciaram-se as operações turísticas entre Piratuba
e Marcelino Ramos. Acompanhamos o trem e fizemos algumas fotos. O
trecho e simplesmente magnífico, e a travessia da ponte algo muito
emocionante. A ponte é simplesmente majestosa, e merece ser vista.
Além disso, Piratuba é um balneário muito gostoso" (Nilson Rodrigues, 25/10/2003).
Dali até a ponte são
cerca de 25 quilômetros. A estação vinha servindo
como moradia, sendo, a partir de 2003, repartida com a ABPF para a
partida dos trens. A partir de 2007, passou a ser inteiramente utilizada
pela ABPF.
ACIMA: Loteamento da colonia de Rio do Peixe nos
anos 1910 apresentado pela Brasil Railway (Biblioteca Nacional).
 ACIMA:
A velha estação de madeira e dois andares, ainda como
Rio do Peixe (Sem data. Foto Arthur Wischral).
ACIMA: No pátio de Piratuba,
um pouco à frente da estação, sentido rio Uruguai,
o trem turístico da ABPF revive os tempos de glória
da ferrovia, quando o trem da RVPSC passava por aqui diversas vezes
por dia. À frente, uma locomotiva diesel da ALL, provavelmente
estacionada ali por causa da capina química (Foto Nilson Rodrigues,
abril de 2007).
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Vitor
Hugo Langaro; Nilson Rodrigues; Marilia __; Arthur Wischral; ABPF;
RVPSC: Relatórios anuais, 1920-60; RVPSC: Horário dos
Trens de Passageiros e Cargas, 1936; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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Estação de Rio do Peixe, sem data. Foto cedida
por Nilson Rodrigues |
A estação em 10/2003 durante a passagem do trem
turístico nesse mês, dali a Marcelino Ramos. Foto
Nilson Rodrigues |
A estação em 10/2003 durante a passagem do trem
turístico nesse mês, dali a Marcelino Ramos. Foto
Nilson Rodrigues |
A estação em 10/2007. Foto Nilson Rodrigues |
A estação em 10/2007. Foto Nilson Rodrigues |
Interior da estação em 10/2007. Foto Nilson Rodrigues
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A estação em 10/2007. Foto Nilson Rodrigues |
A estação em 11/2011, já enfeitada para
o Natal. Foto Marilia |
A estação em 4/2014 - Foto Vitor Hugo Langaro |
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| Atualização:
30.03.2019
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