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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| PARANÁ/SC: Mapa Itararé-Uruguai Paraná Santa Catarina Siga a linha: |
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| ... Avaí Barra do Pinheiro Piratuba ... 
Itararé-Uruguai, SC - 1965 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| C. E. F. São
Paulo-Rio Grande (1926-1942) Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (1942-1975) RFFSA (1975-1996) |
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 BARRA
DO PINHEIROMunicípio de Rio Capinzal, SC |
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| linha Itararé-Uruguai - km 846,985 (1936) | SC-0457 | ||||
| Altitude: 414 m | Inauguração: 19.07.1926 | ||||
| Uso atual: demolida | com trilhos | ||||
| Data de construção do prédio atual: n/d (já demolido) | |||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha Itararé-Uruguai, a linha-tronco da RVPSC, teve a sua construção iniciada em 1896 e o seu primeiro trecho aberto em 1900, entre Piraí do Sul e Rebouças, entroncando-se em Ponta Grossa com a E. F. Paraná. Em 1909 já se entroncava em Itararé, seu quilômetro zero, em São Paulo, com o ramal de Itararé, da Sorocabana. Ao sul, atingiu União da Vitória em 1905 e Marcelino Ramos, no Rio Grande do Sul, divisa com Santa Catarina, em 1910. Trens de passageiros, inclusive o famoso Trem Internacional São Paulo-Montevideo, este entre 1943 e 1954, passaram anos por sua linha. Os últimos trens de passageiros, já trens mistos, passaram na região de Ponta Grossa em 1983. Em 1994, o trecho Itararé-Jaguariaíva foi erradicado. Em 1995, o trecho Engenheiro Gutierrez-Porto União também o foi. O trecho Porto União-Marcelino Ramos somente é utilizado hoje eventualmente por trens turísticos de periodicidade irregular e trens de capina da ALL. O trecho Jaguariaíva-Eng. Gutierrez ainda tem movimento de cargueiros da ALL. | |||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Barra do Pinheiro foi inaugurada em 1926. Era um pequeno
prédio de madeira no meio da floresta. Ainda fica isolado, mas do prédio e da plataforma só restaram as fundações. "A paisagem é, assim como em Avaí, simplesmente deslumbrante. Até bem pouco tempo, o local possuia um serviço de balsas. Existia também ali uma grande fábrica de carroças, para até 6 muares, porém infelizmente nada sobrou, nem vestígios" (Nilson Rodrigues, 11/2003). ACIMA: Na estação de Barra do Pinheiro em julho de 1969 (ABPF-Curitiba).
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| Atualização: 20.01.2023 | |||||
