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Diamante
Presidente Castilhos
Raul Mesquita
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IBGE - 1957
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: S/D
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C. E. F. São Paulo-Rio Grande (1905-1930)
Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (1930-1975)
RFFSA (1975-1996)
PRESIDENTE CASTILHOS
Município de Piraí do Sul, PR
Linha Itararé-Uruguai - km 123,031 (1936)   PR-0056
Altitude: 1.117 m   Inauguração: 19.10.1905
Uso atual: demolida   com trilhos
Data de abertura do prédio atual: n/d
 
 
HISTÓRICO DA ESTAÇÃO: A estação de Presidente Castilhos foi inaugurada em 1905.

Seu nome original e que perdurou até o final dos anos 1920 foi Júlio de Castilhos, um dos governadores (na época, presidente) do Rio Grande do Sul.

Já foi demolida, ficando em local de difícil acesso. "Logo após a entrada para Raul Mesquita, tomamos uma estrada de terra à direita e seguimos o leito principal até encontrar a ferrovia. De longe avistamos os restos da caixa-dágua à beira da linha, e seguimos a pé até a mesma. Não há vestígios da plataforma, e tudo o que resta são ruínas de pelo menos três casas de turma, de estilo imaginado semelhante ao encontrado no ramal de Monte Alegre. Comparando o relevo do local com a única foto disponível (ver abaixo) levanta-se a dúvida. Seria esta mesmo a estação? Não havia ninguém por ali para confirmar, mas a mesma era muito próxima à de Raul Mesquita" (Douglas Razaboni, 04/2004). A dúvida de Douglas pode ter fundamento. Há grandes possibilidades, que nunca consegui confirmar, de que nos anos 1960-70 tenha realmente havido uma retificação de traçado nessa região, e que teria eventualmente mudado estações de local. Isso explicaria as diferenças de relevo.

Atualmente, não há tráfego ferroviário entre Raul Mesquita e Jaguariaíva, onde está Presidente Castilhos. De qualquer forma, os nomes das estações que ali ficavam desde o início do século XX ainda apareciam nos anos 1970 nos guias.
ACIMA: Restos da estação de Presidente Castilhos, em novembro de 2016 (Foto Mario Pailo).

(Fontes: Arthur Wischral; Mario Pailo; Douglas Razaboni; RVPSC: Relatórios anuais, 1920-60; RVPSC: Horário dos Trens de Passageiros e Cargas, 1936; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)
     

A estação, ao fundo, em foto sem data. Foto Arthur Wischral

O monte de entulho ao lado dos trilhos, onde supostamente teria um dia estado a estação...

... e a caixa d'água mostram, numa linha abandonada, aspecto de desolação, por onde um dia passaram os trens Rio de Janeiro-Buenos Aires. Fotos Douglas Razaboni, em 04/2004
     
     
     
Atualização: 11.11.2016
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.