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Rede Mineira de Viação (1945-1965)
V. F. Centro-Oeste (1965-1975)
ACÁCIA
Município de Aiuruoca, MG
Linha da Barra - km 154,352 (1960)   MG-0164
Altitude: 1.063 m   Inauguração: 15.02.1945
Uso atual: demolida   sem trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d (já demolido)
 
 
HISTORICO DA LINHA: O primeiro trecho da linha da Barra foi aberto pela V. F. Sapucaí em 1891. Chegou a Baependi em 1895 e parou. Do outro lado, os trechos entre Santa Rita do Jacutinga e Passa-Três, no Estado do Rio, foram construídos a partir de 1879 pela E. F. Santa Isabel do Rio Preto, a E. F. Pirahyense e a E. F. Santana, depois absorvidas pela Sapucaí. De Santa Rita a Baependi, seguiram da primeira para chegar a Baependi somente em 1910. Apenas nesse ano, então, consolidou-se a linha da Barra, com esse nome por causa de Barra do Piraí. Os trens de passageiros circularam até 1942 entre Barra do Piraí e Passa-Três, terminal da linha no Estado do Rio; até 1961, entre Santa Rita do Jacutinga e Barra do Piraí; até 1970, entre Bom Jardim e Santa Rita; até 1972 entre Soledade e Aiuruoca; e até 1977 entre Aiuruoca e Bom Jardim. Os trilhos de toda a linha já foram retirados.
 
A ESTAÇÃO: A estação de Acácia foi inaugurada em 1945.

Foi fechada em 1972, com a linha. No local da antiga estação não existia mais nada em 2003, derrubaram tudo, segundo informações de habitantes da cidade de Aiuruoca, ali próxima. Realmente, não encontrei uma indicação, nada. Não há fotos.

TRENS - De acordo com os guias de horários e outras fontes, os trens de passageiros pararam nesta estação de 1893 a 1961. Ao lado, um destes trens na estação de Bom Jardim de Minas, nos anos 1970. Clique sobre a foto para ver mais detalhes sobre esses trens. Veja aqui horários em julho de 1960 (Guias Levi).
     
   
     
     
Atualização: 26.04.2017
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.