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VXY Mogiana em MG
Estações de Minas Gerais
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RMV - Linha da Barra
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Liberdade
Meio do Mundo
Rutilo
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: N/D
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Rede Mineira de Viação (1931-1965)
V. F. Centro-Oeste (1965-1975)
RFFSA (1975-1977)
MEIO DO MUNDO
Município de Liberdade, MG
Linha da Barra - km 231,254 (1960)   MG-3843
Altitude: 1.120 m   Inauguração: 10.06.1931
Uso atual: demolida   sem trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d (já demolido)
 
 
HISTORICO DA LINHA: O primeiro trecho da linha da Barra foi aberto pela V. F. Sapucaí em 1891. Chegou a Baependi em 1895 e parou. Do outro lado, os trechos entre Santa Rita do Jacutinga e Passa-Três, no Estado do Rio, foram construídos a partir de 1879 pela E. F. Santa Isabel do Rio Preto, a E. F. Pirahyense e a E. F. Santana, depois absorvidas pela Sapucaí. De Santa Rita a Baependi, seguiram da primeira para chegar a Baependi somente em 1910. Apenas nesse ano, então, consolidou-se a linha da Barra, com esse nome por causa de Barra do Piraí. Os trens de passageiros circularam até 1942 entre Barra do Piraí e Passa-Três, terminal da linha no Estado do Rio; até 1961, entre Santa Rita do Jacutinga e Barra do Piraí; até 1970, entre Bom Jardim e Santa Rita; até 1972 entre Soledade e Aiuruoca; e até 1977 entre Aiuruoca e Bom Jardim. Os trilhos de toda a linha já foram retirados.
 
A ESTAÇÃO: A parada do Meio do Mundo foi inaugurada em 1931.

"E entre Rutilo e Liberdade, após a ponte Preta ficava a parada Meio do Mundo, nas terras da fazenda de mesmo nome que pertenceu ao meu bisavô Vicente Giffoni. A minha avó conta que esta parada não era coberta e era utilizada para o embarque de lenha que o meu bisavô comercializava com a ferrovia. Os trens de passageiros não faziam paradas lá, só paravam quando havia alguém para desembarcar e quando havia alguém na fazenda para embarcar, neste caso era necessário fazer sinal para o trem com uma bandeira vermelha solicitando a parada" (Marco Giffoni, 12/2006).


ACIMA: Leito da linha pouco antes de chegar à parada Meio do Mundo. Pena que acabou (Foto Renno Giffoni, em janeiro de 2006).

TRENS - De acordo com os guias de horários e outras fontes, os trens de passageiros pararam nesta estação de 1893 a 1961. Ao lado, um destes trens na estação de Bom Jardim de Minas, nos anos 1970. Clique sobre a foto para ver mais detalhes sobre esses trens. Veja aqui horários em julho de 1960 (Guias Levi).
(Fontes: Renno Giffoni; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960)
     
A casa da fazenda, em janeiro de 2006. A parada ficava junto e em frente a ela. Foto Renno Giffoni  
     
     
Atualização: 14.01.2019
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.