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Rede Mineira de
Viação (1943-1965)
V. F. Centro-Oeste (1965-1968) |
ARTUR
BERNARDES
Município de Bom Despacho, MG |
Ramal de Paracatu - km 994,294
(1960) |
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MG-1055 |
Altitude: 654 m |
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Inauguração: 01.05.1943 |
Uso atual: moradia (2008) |
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sem trilhos |
Data de construção do
prédio atual: 1943? |
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HISTORICO DA LINHA: A
E. F. Paracatu partia originalmente da estação de Velho da Taipa,
na bitola estreita (0,76 cm) da EFOM. Em 1927 chegou a Melo Viana
e no sentido oposto já atingia Água Suja e Pará de Minas, juntando-se
com a linha da EFOM de bitola métrica que ligava Belo Horizonte a
Garças, na hoje estação de Azurita. Em 1931, a estrada foi incorporada
à EFOM para formar a RMV - Rede Mineira de Viação e passou a se chamar
ramal de Paracatu. Atingiu em 1937 Barra do Funchal, mas jamais chegou
à cidade que lhe deu o nome, Paracatu. Em 1968, foi erradicado o trecho
Bom Despacho-Barra do Funchal, e, em 1994, o restante do ramal. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Artur Bernardes foi inaugurada pela Rede Mineira de Viação
em 1943. Em 1968, com a erradicação definitiva do trecho
Bom Despacho-Barra do Funchal, a estação foi
fechada.
A estação foi fechada, junto com, três outras,
dias depois da encampação da E. F. Paracatu com a E.
F. Oeste de Minas em março de 1931. Fica a pergunta: estas
estações ficaram fechadas até a desativação
da ferrovia nos anos 1970? Ou foram reabertas? Qual teria sido o motivo
do fechamento de 1931?
"Da estação de Arthur Bernardes só restou a plataforma e no
seu entorno alguns escombros dos depósitos, casinhas, e nada mais,
só restos" (Rodrigo José Matos, Uberaba, MG, 11/2003).
"Em 2007, chama-se fazenda São Francisco, cujo proprietário
aproveitou a plataforma, as paredes externas e internas e construiu
a sede da fazenda. Manteve a bilheteria, como comprovará na foto"
(Rodrigo José Matos, Uberaba, MG, 04/2007).
Em agosto de 2008, a ex-estação, meio descaracterizada,
já estava pronta para sua nova função.
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1931
AO LADO: Estações fechadas logo depois da
E. F. Paracatu ter sido absorvida pela E. F. Oeste de Minas
,
(O
Estado de S. Paulo,
19/3/1931). .
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(Fontes: Italo Coutinho; Rodrigo José
Matos; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960) |
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A estação em reforma, em 2007. Foto Rodrigo José
Matos |
A ex-estação reformada, em agosto de 2008. Foto
Italo Coutinho |
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Atualização:
15.03.2018
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