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João Correa
& Irmão (1903-1905)
Cie. Auxiliaire des Chemins de Fer au Brésil (1905-1920)
V. F. Rio Grande do Sul (1920-1964) |
 CAMPO
VICENTE
Município de Nova Hartz, RS |
| Linha de Canela - km 83 (1960) |
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RS-2701 |
| Altitude: 33 m |
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Inauguração: 15.08.1903 |
| Uso atual: abandonada (2002) |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1903 |
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| HISTORICO DA LINHA: A
linha de Canela foi aberta no trecho entre Neustadt (Rio dos Sinos)
e Novo Hamburgo em 1876, sendo, na verdade, na época, um prolongamento
da Porto Alegre-São Leopoldo. Em 1903, foi prolongada até
Taquara. A linha chegou em Canela, seu ponto terminal, somente em
1922, de onde passou a se trazer a madeira abundante na região.
A demora deveu-se à dificuldade de construção
do trecho de serra, onde em 48 km de linha se elevava de 30 m em Taquara
até 830 em Canela. Em 11/03/1963, foi fechado o tráfego
entre Taquara e Canela. No ano seguinte, a 16/11, fechou o trecho
Novo Hamburgo-Taquara. Em 31/12/1966, o tráfego foi fechado
no trecho restante, Rio dos Sinos-Novo Hamburgo. Em julho de 1967,
já não existia mais nenhum sinal da velha linha de Canela. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Campo Vicente foi aberta em 1903.
Foi fechada em 1964, quando também foi fechado o trecho Novo
Hamburgo-Taquara.
(Fontes: Germano Oscar Moehlecke;Guias Levi,
1940-81; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa -
acervo R. M. Giesbrecht) |
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A estação de Campo Vicente, provavelmente anos
1940. Foto do livro Estrada de Ferro - Contribuição
para a história da primeira ferrovia do Rio Grande do
Sul, de Germano Oscar Moehlecke. |
A estação de Campo Vicente, por volta de 1950,
com a automotriz à sua frente. Foto do livro Estrada
de Ferro - Contribuição para a história
da primeira ferrovia do Rio Grande do Sul, de Germano Oscar
Moehlecke |
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| Atualização:
27.11.2017
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