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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Indice de estações ... Maquinista Isaac Santo Ângelo Comandaí ... 
Mapa da linha - 1940 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| V. F. Rio Grande do Sul (1921-1969) | |||||||||||
 SANTO
ÂNGELO-VELHA Município de Santo Ângelo, RS (veja a cidade) |
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| Ramal de Santo Ângelo - km 482,720 (1960) | RS-0231 | ||||||||||
| Altitude: - | Inauguração: 16.10.1921 | ||||||||||
| Uso atual: museu (2023) | sem trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O ramal de Santo Ângelo foi construído pelo Batalhão Ferroviário, e, embora aprovado desde 1895, somente em 1911 foi entregue seu primeiro trecho ligando Cruz Alta, na linha Marcelino Ramos-Santa Maria a Ijuí. Em 1915 chegou a Catuípe, depois a Santo Ângelo (1921), a Giruá (1928) e somente em 1940 atingiu sua extensão máxima, em Santa Rosa. Era chamado de "Ramal de Ouro" por causa da grande quantidade de mercadorias que transportava. Trens de passageiros trafegaram pelo ramal certamente até os anos 1980, e o ramal hoje (2004) está concessionado a ALL. | |||||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Santo Angelo foi inaugurada em 1921. Escreveu Paranhos Antunes sobre a cidade, na revista Eu Sei Tudo, em 12/1930, que "Santo Angelo de hoje é bem um atestado do poder civilizador e progressista das estradas de ferro. Há dez anos atrás arrastava-se o município na marcha lenta do caranguejo. Inaugurada, porém, a viação férrea, ligando-a a Cruz Alta, construída pelo 1o Batalhão Ferroviário, em pouco tempo despertaram as energias latentes de seu povo, industrias surgiram, a vila duplicou em edificações e quadriplicou em comércio". A partir do início dos anos 1970, passou a partir desta estação o ramal de São Luiz Gonzaga, que logo depois atingiu a estação de Santiago. A estação foi desativada em 1969, quando da abertura da linha ligando Santo Ângelo a Cerro Largo, nese mesmo ano, obrigando a nova linha a se juntar com a de Santo Ângelo mais para fora da cidade, o que obrigou a uma mudança de percurso e de local da estação. O antigo prédio abrigava em 2015 o Memorial da Coluna Prestes, e tinha, anexo a ele, um pequeno museu ferroviário. Na frente dela, um carro de passageiros antigo seque exposto no ntigo pátio (Veja também SANTO ÂNGELO-NOVA)  ACIMA:
A inauguração do ramal nos jornais da época (A
Rua, 18/10/1921). ACIMA: A cidade e a estação (à direita), em foto provavelmente dos anos 1920 (http://santoangeloemfatosefotos.blogspot.com).  ACIMA: Foto do interior do museu em que transformou a estação, em foto de Silvio Rizzo em abril de 2023.  ACIMA: A estação, hoje museu, em foto de Silvio Rizzo em abril de 2023. - CLIQUE SOBRE A FOTO PARA VÊ-LA EM TAMANHO MAIOR.  (ACIMA: A estação nova, ao norte da cidade, assinalada em vermelho nesta mapa do Google Maps em 2023. A estação velha está muito próxima de onde em azul está o Maxxi Atacado, praticamente no centro da cidade. (Fontes: Silvio Rizzo, 2023; Vitor Hugo Langaro, 2015; Alcindo Costa, 2004; Glaucio Machado, 2003; Walter Langbeck; Edmilson -; IPHAE: Patrimônio Ferroviário do Rio Grande do Sul, 2002; Revista Eu Sei Tudo, 12/1930; http://santoangeloemfatosefotos.blogspot.com; Guias Levi, 1940-81; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 14.04.2023 | |||||||||||
