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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| Indice
de estações ... Cachoeira do Sul Eng. Aymoré Drummond Ferreira ... 
Mapa da linha - 1940 ... |
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| Sobre o autor Links |
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| V. F. Rio Grande do Sul (1948-1973) | ||||||||
| ENG.
AYMORÉ DRUMMOND Município de Cachoeira do Sul, RS |
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| Linha Porto Alegre-Uruguaiana - km 624,587 (1960) | RS-2810 | |||||||
| Inauguração: 22.08.1948 | ||||||||
| Uso atual: n/d | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: c.1958 | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A E. F. Porto Alegre-Uruguaiana foi aberta como empresa federal em 1883, ligando Santo Amaro (Amarópolis) a Cachoeira (Cachoeira do Sul). Para se ir de Santo Amaro a Porto Alegre utilizava-se a navegação fluvial no rio Jacuí. Em 1898 foi encampada pela Cie. Auxilaire, empresa belga, e em 1905 passou a ser a linha-tronco da VFRGS, ainda administrada pelos belgas. Em 1907, os trilhos atingiram finalmente Uruguaiana, na fronteira com a Argentina. Somente em 1911, a construção da linha Santo Amaro-Barreto-Montenegro possibilitou a ligação da longa linha com a Capital, utilizando-se parte da antiga linha Porto Alegre-Novo Hamburgo. Em 1920, a linha tornou-se estatal novamente. Em 1957 foi encampada pela RFFSA. Durante os seus anos de operação foram construídas algumas variantes, para encurtar tempos e distâncias, eliminando algumas estações de sua linha original. Em 1938, a variante Diretor-Pestana-Barreto diminuiu a linha em 50 km. Em 2 de fevereiro de 1996, deixaram de rodar os trens de passageiros pela linha, que, hoje transporta os trens cargueiros da concessionária ALL desde esse mesmo ano. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação de Engenheiro Aymoré Drummond foi inaugurada em 1948. Até 1957, seu nome era Quilômetro 109; em 21 de agosto desse ano, seu nome foi alterado para o atual, homenageando o Engenheiro Aymoré Soares Drummnnd de Macedo (1895-1957), antigo diretor da ferrovia. Em 1973 a estação foi desativada com a abertura da variante Ildefonso Fontoura-Pertile. Os trilhos foram retirados posteriormente. (Fontes: Guias Levi, 1940-1981; Patrimônio Ferroviário do Rio Grande do Sul, IPHAE, 2002; VFRGS, suas estações e paradas, Eng. Ariosto Borges Fortes, 1962; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960) | ||||||||
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| Atualização: 30.09.2006 | ||||||||