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Altair
Suinana
Sotero
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ram. Nova Granada-1950
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM
ÚLTIMA VEZ: 2003
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Cia. Ferroviária
São Paulo-Goiaz (1934-1950)
Cia. Paulista de Estradas de Ferro (1950-1969) |
SUINANA
Município de Altair, SP |
Linha-tronco SPG - km 115,918
Ramal de Nova Granada - km 115,918 |
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SP-2882 |
Altitude: 503,800 m |
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Inauguração: 15.10.1934 |
Uso atual: ignorado |
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sem trilhos |
Data de construção do
prédio atual: 1942 |
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HISTORICO DA LINHA: A
Companhia Estrada de Ferro São Paulo-Goiaz começou a operar em 1910
ou 1911, dependendo da fonte, com a intenção de levar os trilhos até
Goiás, partindo da estação de Bebedouro. As linhas também seguiriam
dessa estação da Paulista até a estação de Passagem nos anos seguintes.
Em 1914, a empresa faliu e em 1916 foi constituída a partir da massa
falida, que continuava operando, a Cia. Ferroviária São Paulo-Goiaz.
Nessa altura, a linha seguia de Passagem a Villa Olímpia (Olímpia),
passando por Bebedouro, com um ramal saindo de Ibitiúva a Terra Roxa.
Em 1927, a Paulista comprou todo o trecho entre Passagem e Bebedouro,
incluindo o pequeno ramal; a CFSPG passou a operar apenas o trecho
Bebedouro-Olímpia, que em 1931 foi esticado até Nova Granada. A ferrovia,
de bitola métrica, que deveria cruzar a fronteira próximo a Icem,
na Cachoeira do Marimbondo, nunca passou de Nova Granada nem chegou
a Goiás. Em 1950, a Cia. Paulista a adquiriu e a transformou no ramal
de Nova Granada. Este, depois de receber pesados investimentos durante
os dez anos seguintes, acabou por ter o trecho final (Olímpia-Nova
Granada) suprimido pela Paulista já estatal, em 1966, e em 2/1/1969,
todo a linha restante também foi extinta. Os trilhos e as propriedades
foram arrancados e vendidas pouco tempo depois. Dela pouca coisa restou,
tendo a grande maioria das estações sido demolida. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Suinana foi aberta em 1942, de acordo com os relatórios
posteriores da Cia. Paulista.
Porém, a abertura de um posto telegráfico para facilitar
cruzamentos ("providencia recomendada a bem da circulação
dos trens, facilitando-lhe o cruzamento") no km 116 ocorreu
ainda pela São Paulo-Goiaz em 15 de outubro de 1934,
de acordo com o relatório da Companhia para este ano. Ou seja,
era Suinana.
Em 1944, os guias já mostram a estação, ou posto,
com este nome, o que leva a crer que em 1942 tenha eventualmente havido
a instalação de mais e melhores facilidades no posto,
ou simplesmente da adoção do atual nome, que, antes,
nos guias, constava apenas como km 116.
Em 1950 passou a pertencer ao ramal de Nova Granada, com a
compra da São Paulo-Goiaz pela Cia. Paulista.
Em 1966, foi desativada juntamente com o trecho Olímpia-Nova Granada.
A desativação do trecho gerou problemas para a cidade
de Altair e o pequeno núcleo de Suinana que ainda
se refletiriam anos depois: no mesmo ano de 1966, houve um movimento
nas cidades, pouco antes da desativação, para pedir
ao governador Abreu Sodré que não o fizesse,
pedido que foi negado. Porém, as promessas de investimento
em rodovias que levavam a Altair não foram cumpridos.
No ano de 1980, o prefeito da cidade pediu para lotear parte do terreno
da FEPASA no bairro; não se sabe qual foi o resultado disto
(OESP, 7/6/1980).
Em 2008, o prédio ainda existia, em boas condições,
e aparentemente fechado. Talvez fosse algum depósito. Estava
à beira da estrada que liga Onda Verde a Altair
e que, em boa parte do trecho, acompanhava o leito do antigo ramal.
Era pequena, tanto o prédio quanto a plataforma. As casas próximas
a ela pareciam ter sido da vila ferroviária, também.
O lugarejo no seu entorno era muito pobre, tendo então cerca
de 30 a 40 casinhas muito simples e recentes.
ACIMA: Ponte metálica sobre o rio
Turvo, entre as estações de Suinana e de Altair, a cerca
de 1,5 km da primeira (Foto Washington Luis Alves Junior, agosto de
2008).
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Washington Luis
Alves Junior; OESP, 1980; EFSPG: relatórios, 1925-36; Cia.
Paulista: Relatórios, 1950-69; Mapas: acervo Ralph M. Giesbrecht) |
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A estação de Suinana, em 04/05/2003. Foto Ralph
M. Giesbrecht |
A estação de Suinana, em 04/05/2003. Foto Ralph
M. Giesbrecht |
A estação de Suinana, em 04/05/2003. Foto Ralph
M. Giesbrecht |
A estação em agosto de 2008. Foto Washington Luis
Alves Junior |
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Atualização:
22.03.2018
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