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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Indice de estações ... Teodoro Sampaio Juazeiro Petrolina ... 
Linha tronco e Centro (1940) ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. do São
Francisco (1896-1911) Cia. Chemins de Fer Federaux du L'Est Brésilien (1911-1935) V. F. F. Leste Brasileiro (1935-1965) |
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 JUAZEIROMunicípio de Juazeiro, BA |
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| Linha Centro - km 570,318 (1960) | BA-2357 | |||||||
| Altitude: 372 m | Inauguração: 24.02.1896 | |||||||
| Uso atual: demolida | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1896 (já demolida) | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha que ligou efetivamente a estação de São Francisco, em Alagoinhas, ao rio São Francisco, em Juazeiro, foi aberta entre 1880 e 1896 pelo Governo brasileiro, que deu a concessão a, segundo algumas fontes, Miguel Argolo. Em bitola métrica, seus trens partiam da estação de São Francisco, onde chegava uma linha em bitola larga (1m60), a E. F. Bahia ao São Francisco. Em 1911, essa linha teve a bitola reduzida e as duas linhas foram unidas sob a concessão dos franceses da Cia. Chemins de Fer Federaux du L'Est Brésilien. Em 1935, tudo virou parte da VFFLB, estatal, e a linha passou a se chamar Linha Centro. Em 1957, foi uma das formadoras da RFFSA. Em 1975, deixou de existir o nome VFFLB. Ainda circulavam trens de passageiros entre Alagoinhas e Senhor do Bonfim até 1989. Em 1996, passou a ser concessão da Ferrovia Centro-Atlântica. Tem tráfego de cargueiros até hoje. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Juazeiro foi inaugurada em 1896. Até 1923, foi fim de linha. Neste ano, foi inaugurado o primeiro trecho a partir de Petrolina da E. F. Petrolina a Teresina, mais tarde (1941) incorporada à VFFLB. Porém, ponte, ali sobre o São Francisco, só em 1965 - o que fazia que, para seguir viagem para Paulistana, no sul do Piauí, ponto máximo onde a ferrovia que partia do outro lado do rio, de Petrolina, chegou, só cruzando de barco e tomando outra composição lá. Com a construção da ponte sobre o São Francisco, que se deu em 1965, a bela estação foi demolida, pois ficava bem onde hoje é a cabeceira da ponte. A estação da cidade passaria a ser a de Teodoro Sampaio, cerca de 3 km antes, no bairro de Piranga. Na mesma época, porém, construiu-se uma nova estação, chamada de Juazeiro-nova, em estilo moderno, ao lado da de Teodoro, desativando esta. Por isso construiu-se uma estação nova na nova linha (Juazeiro-nova). (Veja também JUAZEIRO-NOVA e TEODORO SAMPAIO)
 ACIMA: Na plataforma da estação de Juazeiro, o Presidente eleito Affonso Penna viajava pelo Brasil antes da posse em novembro: aí está ele (de cabelo e bigode branco, baixinho ao lado de José Marcelino, governador da Bahia e de Aarão Reis, além de autoridades, jornalistas e curiosos (O Malho, 16/6/1906).  ACIMA: Em frente à plataforma da estação em Juazeiro, o trem de passageiros, ainda numa época de longas composições, espera. Bons tempos, esses de 1956. Porém, a pergunta aqui é: qual estação seria esta? Juazeiro, a que foi demolida? Teodoro Sampaio? (Foto Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol. V, 1960, p. 564).  ACIMA: Estação de Teodoro Sampaio, infelimente sem data e autor.
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| Atualização: 28.01.2022 | ||||||||
