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E. F. Melhoramentos
(1895-1903)
E. F. Central do Brasil (1903-1965)
E. F. Leopoldina (1965-1975)
RFFSA (1975-1996) |
 TURIASSU
(antiga INHARAJÁ)
Município do Rio de Janeiro, RJ |
| Linha Auxiliar - km 17,670 (1928) |
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RJ-1309 |
| Altitude: 17 m |
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Inauguração: 1.11.1895 |
| Uso atual: demolida |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d (já demolida) |
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| HISTORICO DA LINHA: A chamada
E. F. Melhoramentos foi construída a partir de
1892. Em 1895 foi aberta a linha entre a estação de Mangueira e a da atual Honorio Gurgel. Em março de 1898 foi entregue o trecho até Paraíba do Sul. Até Três Rios foi logo em seguida e em 1911 alcançou Porto Novo do Cunha, anexando o ramal deste nome, que teve a bitola reduzida para métrica, a mesma da Auxiliar. O traçado da serra,
construído em livre aderência e com poucos túneis, foi projetado por
Paulo de Frontin, um dos incorporadores da estrada. Em 1903, a E.
F. Melhoramentos já havia sido incorporada à E. F. Central do Brasil e passou
a se chamar Linha Auxiliar.
No final dos anos 1950, este antigo ramal foi incorporado à E. F.
Leopoldina. A linha, entre o início e a estação de Japeri,
onde se encontra com a Linha do Centro pela primeira vez, transformou-se
em linha de trens de subúrbios, que operam até hoje; da mesma forma,
a linha se confunde com a Linha do Centro entre as estações de Paraíba
do Sul e Três Rios, onde, devido à diferença de bitolas entre as duas
redes, existe bitola mista. A linha da Auxiliar teve o traçado alterado nos
anos 1970 quando boa parte dela foi usada para a linha cargueira Japeri-Arará,
entre Costa Barros e Japeri, ativa até hoje, bem como para
trens metropolitanos entre o Centro e Costa Barros. Entre Japeri e
Três Rios, entretanto, a linha está abandonada já desde
1996. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Turiassu foi inaugurada em 1895 (cf. Horario dos Trens de Suburbios da E. F. Melhoramentos do Brasil, publicado pelo jornal Gazeta da Tarde do Rio de Janeiro em 1/11/1895) com o nome de Parada
Inharajá. Este nome era uma alusão e fusão dos nomes dos bairros de Inhaíba e de Irajá, ambos próximos à parada.
Max Vasconcellos (1928) cita a data de sua inauguração como sendo 28/03/1898.
O Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, de 1960, cita essa mesma data como a de abertura da estação.
Helio Suevo, em seu livro A Formação das Estradas de Ferro do Rio de Janeiro, de 2004, cita que a estação de Magno é que teria sido chamada primitivamente de Inharajá, mas não encontrei nada referente a isto. Na verdade, o que encontrei foram notícias confirmando a mudança de nome de Inharajá para o de Turiassu, em 1920. Realmente, em 11/1/1920, a parada mudou de nome para o atual (A Rua, 11/1/1920 - ver caixa abaixo).
A estação encerrou suas atividades entre os anos de 1960 e de 1990. Neste ano, ainda estava em pé, mas abandonada (ver caixa abaixo).
Nesse ano também houve pedidos da população para
a reativação da estação, o que jamais veio a ocorrer.
"Pelo guia de ruas de 1996, cheguei
à rua de acesso à estação de Turiaçu. A rua existe,
a estação não. Em toda a antiga Linha Auxiliar existem várias passagens
pelo muro da linha e várias casas ao longo da via (tudo invasão).
Por essas passagens e com o mapa na mão, vi que a imagem é exatamente
o local da estação. A placa da RFFSA pertence a uma oficina de automóveis
que está na rua. Acredito que essa oficina não fosse o acesso à
estação. A oficina não tem 'cara' de estação" (Anderson,
Nilópolis, RJ, 03/2007).
 ACIMA: Desastre em Turiassu, pouco depois da mudança de nomes (A Rua, 11/1 e 12/2/1920.
ACIMA: A estação de Turiassu, já abandonada, mas em pé, em reportagem de 16/12/1990 (jornal não sabido).
(Fontes: Carlos Alberto Ramos; Eduardo Moreira; Anderson __; Melekh;
Paulo Sergio Leal; Max Vasconcellos: Vias Brasileiras de Communicação.
1928; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa - acervo
R. M. Giesbrecht) |
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O que se supõe ter sido a estação de Turiassu.
Fotograma de video. Data ignorada. Cessão Eduardo Moreira |
Turiassu, talvez anos 1990. Cessão Melekh |
A estação - ou melhor, o local onde ela ficava
- em 03/2007. Foto Anderson, de Nilópolis, RJ |
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| Atualização:
13.06.2019
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