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| Indice
de estações ... Repouso Muçungê Juiz de Fora-Leopoldina ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. E. F. Juiz
de Fora ao Piau (1884-1888) E. F. Leopoldina (1888-1974) |
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 MUÇUNGÊ
(antiga GRAMMA)Município de Juiz de Fora, MG |
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| Ramal de Juiz de Fora - km 294,672 (1960) | MG-1830 | ||||||||||
| Altitude: 786 m | Inauguração: 1884 | ||||||||||
| Uso atual: moradia | sem trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O ramal de Juiz de Fora teve sua origem em duas ferrovias: a Cia. E. F. Ramal do Rio Novo, constituída em 1882 e arrendada no ano seguinte à Cia. União Mineira, que inaugurou o trecho entre Furtado de Campos, no então ramal de Serraria (Serraria-Guarani, da União Mineira) e a cidade de Rio Novo. Enquanto isto, em Juiz de Fora, constituiu-se em 1881 a Companhia Estrada de Ferro Juiz de Fora a Piau, que em 1884 entregou esse trecho, e, em 1888, o uniu a Rio Novo. Dois meses antes, em agosto, a ferrovia já tinha sido vendida à Leopoldina, que também estava de posse da União Mineira, unindo então o ramal de Rio Novo ao ramal de Piau, formando o ramal de Juiz de Fora. Nesta cidade, o novo ramal se entroncava com a Linha do Centro da E. F. Central do Brasil. A partir de 1896, no entanto, houve uma série de disputas judiciais no antigo ramal do Piau, finalmente só resolvidas em 1913 em favor da Leopoldina. O ramal de Juiz de Fora foi finalmente suprimido pela RFFSA em 8/9/1974. Segundo Hugo Caramuru, o último trem de passageiros no ramal saiu em 31/01/1972, dois anos e meio antes da supressão. | |||||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Gramma foi inaugurada em 1884 pela Cia. E. F. Juiz de Fora
ao Piau, passando em 1888 para o controle da E. F. Leopoldina. No mesmo ano, passou a fazer parte do ramal de Juiz de Fora. Em 1931 (ver caixa abaixo), foi pedido um trem de suburbios que ligasse a estação a Juiz de Fora. Não sei se esse trem chegou a existir. Nos anos 1940, passou a se chamar Muçungê. A estação foi fechada com o ramal, em 1972. A estação ainda existia em 2003, reformada e descaracterizada, mas na parte de trás da casa ainda se podia notar algumas características da plataforma (Informações de Carlos Latuff, em 06/2003).
 ACIMA: Bilhete do trem de Grama a Juiz de Fora. Data ignorada, mas certamente anterior a 1942, ano em que os milreis foram substituidos pelo cruzeiro.
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| Atualização: 31.10.2020 | |||||||||||
