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E. F. Itapemirim (c.1930-c.1940)
FRADE
Município de Rio Novo do Sul?, ES
E. F. do Litoral - km   ES-4694
Altitude: -   Inauguração: c.1930
Uso atual: desconhecido   sem trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
 
 
HISTORICO DA LINHA: O primeiro trecho da E. F. do Litoral foi entregue por volta de 1930, partindo da estação de Paineiras, na E. F. Itapemirim. O projeto indicava a construção de uma ferrovia entre Vitoria e Ponte de Itabapoana, ambas estações da Leopoldina. Parece que o trecho aberto nunca conseguiu ser prolongado e a ferrovia teria sido extinta no final dos anos 1930. A partir de 1940, a E. F. do Litoral já não consta dos guias, o que significa que ou ela foi fechada, ou foi suprimida ao transporte público, ficando apenas como cargueira de alguma usina no local.
 
A ESTAÇÃO: A estação de Frade deve ter sido inaugurada por volta de 1928. O nome desta estação deve estar relacionada com a proximidade ou com a vista da famosa Pedra do Frade, elevação rochosa na serra entre Rio Novo e Cachoeiro do Itapemirim.

Em 1933, o horário dos seus trens constava do Guia Levi e levava-se 40 minutos de Rio Novo a Paineiras.

Era a ponta de uma pequena ferrovia, a E. F. do Litoral, que partia da estação de Paineiras, na E. F. Itapemirim. Era na verdade um pequeno ramal, mas que deveria ser bem maior, acompanhando o litoral entre duas estações da Leopoldina, Ponte de Itabapoana, na divisa do ES com o RJ, e a capital Vitória, passando, no entanto, bem mais próximo da costa do que a linha da Leopoldina.

Sem mais detalhes.
     

 
     
Atualização: 14.11.2016
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.