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| E. F. Leopoldina
(1896?-c.1965) |
 SANTO
IGNACIO
Município de Trajano de Morais, RJ
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| Ramal de Mendes de Morais - km
344,410 (1960) |
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RJ-4678 |
| Altitude: 463 m |
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Inauguração: 15.09.1896? |
| Uso atual: em ruínas (2018) |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: O
ramal que ligava Entroncamento (Conde de Araruama) a Ventania (Trajano
de Morais) teve a linha entregue em 1878 até Conceição e no ano seguinte
até Triunfo (Itapuá) e Ventania, pela E. F. Barão de Araruama. Somente
em 1896, já com as linhas de posse da Leopoldina, foi entregue a continuação
até Visconde do Imbé e em 1897 a Manoel de Morais. Antes disso, em
1891, o engenheiro Ambrosino Gomes Calaça havia aberto uma linha entre
Ventania e Santa Maria Madalena, estabelecendo outro ramal. Logo após
a inauguração, a linha foi vendida À E. F. Santa Maria Madalena, e
em 1907 à Leopoldina. Dependendo da época, a linha principal era Conde
de Araruama-Madalena, ou Conde de Araruama-Manoel de Morais, com o
outro trecho sendo o ramal, ou seja, passando por baldeação ou espera
em Trajano de Morais. Em 31/08/1965, o trecho a partir de Triunfo
foi suprimido para trens de passageiros, ou seja, o entroncamento
de Trajano de Morais já não era alcançado. Em
1966 ou 1967, o que restava do ramal acabou de vez. Ficou, entretanto,
o trecho entre Conde de Araruama e Conceição de Macabu
ainda funcionando para a Usina Victor Sence, até o início
dos anos 1990. Com a sua desativação, os trilhos foram
arrancados. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Santo Ignacio não tem data de inauguração
conhecida, mas teria sido provavelmente aberta em 1896. Era uma estação
que quase que com certeza foi construída pela fazenda para
carregar seus materiais e eventualmente servir aos passageiros.
O trem ali foi desativado em 1965.
O prédio da estação ainda existia em 2018, em
ruínas.
ACIMA: O trem para em Santo
Ignacio em 1923 (Fon-fon, 2/6/1923).
ACIMA e ABAIXO: Capela em Santo Inacio - por fora e por dentro - em 2018 (Creditos nas fotos).
(Fontes: Trilhos do Rio; Fon-fon, 1923;
Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa - acervo R.
M. Giesbrecht) |
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A estação, sem data. Fotos Trilhos do Rio |
A estação, sem data. Fotos Trilhos do Rio |
A estação, já em ruínas, sem data.
Fotos Trilhos do Rio |
Em 2018, apena uma das paredes em pé. Creditos na foto
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| Atualização:
02.12.2018
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