Home Estações em SP: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: Indice Estações de Sta Catarina ... Roça Grande Visconde de Barbacena Cabeçuda ... Mapa de 1924 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links		E. F. Tereza Cristina (1884-) VISCONDE DE BARBACENA (antiga BIFURCAÇÃO) Município de Laguna, SC Linha-tronco - km 26,400 (1960)   SC-1761 Altitude: 8 m   Inauguração: 01.09.1884 Uso atual: N/D   com trilhos Data de construção do prédio atual: n/d     HISTORICO DA LINHA: A E. F. Dona Teresa Cristina foi aberta por uma empresa inglesa em 1884 ligando o porto de Imbituba às minas de carvão de Lauro Müller. A ferrovia passou para o Governo da República em 1903 e foi arrendada à E. F. São Paulo-Rio Grande em 1910. Em 1918 o arrendamento foi passado para a Cia. Brasileira Carbonífera de Araranguá. Com a construção de um ramal a partir de Tubarão ligando a linha a Cresciúma, em 1919, e o prolongamento até Araranguá em 1923, aos poucos o trecho Imbituba-Araranguá passou a ser a linha-tronco, transformando o trecho Tubarão-Lauro Müller num ramal. Em 1940, a estrada passou a ser administrada novamente pelo Governo Federal, que em 1957 a colocou como uma das subsidiárias da recém-criada RFFSA. Em 1975, oficialmente, o nome Dona Teresa Cristina desaparece e ela se transforma numa das Superintendências Regionais da RFFSA. Em 1996, foi concessionada pelo Governo para uma empresa privada, que hoje a administra sob o nome de Ferrovia Teresa Cristina.   A ESTAÇÃO: A estação de Bifurcação foi aberta com a linha original, em 1884. A estação não possuía armazém, ao contrário da maioria das outras: "A ferrovia possui sete estações, Imbituba, Bifurcação, Laguna, Piedade, Pedras Grandes, Orleans e Minas, tendo (também) pontos de paradas (...) Todos os edifícios são de tijolos e pedras. Acha-se em estado regular. Tem armazéns em todas as estações exceto Bifurcação e Orleans (...)" (Relatório de 1887 apresentado por João AO LADO: Agente da estação foi agredido pelo delegado em 1929 (O Estado de S. Paulo, 25/12/1929). Caldeira d'Alverenga Messeder, engenheiro fiscal da estrada, ao Presidente da Província de Santa Catarina). Dela sai o ramal para Laguna. Nos anos 1940 seu nome foi alterado para Visconde de Barbacena, nome do primeiro concessionário da linha. Diplomata, faleceu em 1906 com 104 anos de idade. (Fontes: Walter Zumblick: Teresa Cristina, A Ferrovia do Carvão, UFSC, 1987; O Estado de S. Paulo, 1929; João Caldeira d'Alverenga Messeder: Relatório apresentado ao Presidente da Província de Santa Catarina, 1887; Cyro Diocleciano Ribeiro Pessoa Jr.: Estudo Descriptivo das Estradas de Ferro do Brazil, Imprensa Nacional, 1886; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1932-84; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)             Atualização: 03.04.2015
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.